तमिलनाडु में 550 करोड़ की लागत से बने पंबन ब्रिज में आई तकनीकी खराबी, 3 घंटे से फंसी हैं दो ट्रेनें

New Pamban Bridge: रामेश्वरम को तमिलनाडु से जोड़ने वाला यह नया पंबन ब्रिज भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज है, जिसका प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इसी साल रामनवमी पर उद्घाटन किया था.

भारत का पहले वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज में आई तकनीकी खराबी

Source : ANI

तमिलनाडु के रामेश्वरम में नए पंबन रेल ब्रिज पर तकनीकी खराबी के कारण रामेश्वरम से आने वाली दो ट्रेनें पिछले तीन घंटे से भी अधिक समय से फंसी हुई है. इसमें मदुरै पैसेंजर और अन्य सुपर फास्ट ट्रेन इस पुल पर फंसी हुई है. सामान्य सेवा बहाल करने के लिए निरीक्षण और मरम्मत कार्य जारी है.

Tamil Nadu: Due to a technical glitch at the newly built ₹550 crore Pamban New Railway Bridge, two trains from Rameswaram, including the Madurai passenger and a fast train, were stranded for over three hours near Kundukal. Inspections and recovery operations are underway to… pic.twitter.com/to5dNjE9pi

— IANS (@ians_india) August 12, 2025

रामेश्वरम को रेलवे कनेक्टिविटी से जोड़ने वाला यह नया पंबन ब्रिज भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज है. जिसका उद्घाटन इसी साल रामनवमी के शुभ अवसर पर 6 अप्रैल, 2025 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया था. इस नए पंबन ब्रिज की लंबाई 2.07 किलोमीटर है, जो तमिलनाडु के पंबन इलाके में पल्क जलडमरूमध्य पर स्थित हैं.

रेल यातायात और समुद्री जहाज की सुविधा को ध्यान में रखकर हुआ था विकास

पुराने पंबन ब्रिज के जर्जर होने के बाद केंद्र सरकार ने रेल यातायाता की बेहतर सुविधा देने और समुद्री नौवहन के सुगम परिवहन को ध्यान में रखकर भारत के पहले वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज को तैयार किया. जिससे बड़े मालवाहक जहाजों को समुद्री मार्ग से जाने में किसी तरह की दिक्कत का सामना न करना पड़े और समुद्री यातायात और व्यापार को फायदा मिले.

17 मीटर तक वर्टिकली उठाया जा सकता है ब्रिज का लिफ्ट

इस नए पंबन ब्रिज में एक 72.5 मीटर लंबा स्पैन है, जिसे 17 मीटर तक ऊपर उठाया जा सकता है, जिससे बड़े जहाजों को आसानी से गुजरने का रास्ता मिल सके. वहीं, समुद्र से इस पुल की ऊंचाई 3 मीटर है.

इस पुल के निर्माण में स्टेनलेस स्टील समेत कई मजबूत मेटीरियल्स का इस्तेमाल किया गया है और इसे जंग लगने से बचाए रखने के लिए खास पेंट का भी इस्तेमाल किया गया है.

1914 में बना था पहला पंबन ब्रिज

उल्लेखनीय है कि तमिलनाडु की मुख्य भूमि से रामेश्वरम को रेलवे से जोड़ने के लिए सबसे पहला पंबन समुद्री रेलवे पुल भारत की आजादी के पहले साल 1914 में बनाया गया था. पुराने पंबन पुल में एक रेलवे ट्रैक था, जिससे कि पुराने पुल से एक बार में एक ही ट्रेन को जाने की सुविधा मिलती थी. इस नए और भारत के पहले वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज, जिसे नया पंबन ब्रिज कहा जाता है, को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि जिससे कि इसमें रेल के दो ट्रैक को समायोजित किया जा सके. हालांकि, इस वक्त इस ब्रिज पर एक ही रेलवे ट्रैक है.