टेकऑफ के बाद 900 फीट नीचे आ गया एअर इंडिया का प्लेन, अटक गई थी यात्रियों की जान
एअर इंडिया की फ्लाइट 171 के अहमदाबाद में क्रैश के 2 दिन बाद ही फ्लाइट B-777 भी हादसे का शिकार होने वाला था. ये फ्लाइट दिल्ली से विएना की ओर सुबह करीब 3 बजे रवाना होने वाली थी.
अहमदाबाद में 12 जून को हुए एअर इंडिया हादसे के लगभग 2 दिन बाद एक और प्लेन हादसा होने वाला था, लेकिन पायलटों की सतर्कता से हादसे से पहले ही फ्लाइट को कंट्रोल में कर लिया गया. एअर इंडिया की फ्लाइट 171 के अहमदाबाद में क्रैश के 2 दिन बाद ही फ्लाइट B-777 भी हादसे का शिकार होने वाला था. ये फ्लाइट दिल्ली से विएना की ओर सुबह करीब 2 बजकर 56 मिनट पर रवाना होने वाली थी. उस समय दिल्ली में बिजली चमक रही थी और बारिश का मौसम था.
फ्लाइट ने दिल्ली एयरपोर्ट से सफलतापूर्वक उड़ान भर ली थी, लेकिन 900 फीट की ऊंचाई पर पहुंचने के बाद अचानक फ्लाइट का संतुलन बिगड़ने लगा और B-777 तेजी से नीचे आने लगी. पायलटों को पहले ही इसके लिए चेताया गया था और उन्हें लगातार वार्निंग भी मिल रही थी. पायलटों ने उस समय फ्लाइट को हादसे से बचा लिया, वरना अहमदाबाद हादसे के 2 दिन बाद ही एअर इंडिया का एक और फ्लाइट क्रैश हो सकता था.
टेकऑफ के बाद से ही आने लगी थी समस्या
टाइम्स ऑफ इंडिया के मुताबिक, इस घटना की जानकारी रखने वाले एक अधिकारी ने बताया कि हम फ्लाइट पर नजर बनाए हुए थे और B-777 विमान को लगातार वार्निंग दी जा रही थी. टेकऑफ के तुरंत बाद ही फ्लाइट में समस्याएं आने लगी थी और 900 फीट की ऊंचाई से विमान तेजी से नीचे आ रहा था. पायलटों ने फ्लाइट को संभाला और विएना तक की यात्रा सफलतापूर्वक पूरी की.
पायलटों को ड्यूटी से हटाया गया
अधिकारी ने बताया कि उस समय फ्लाइट में कुछ तकनीकी गड़बड़ियां सामने आई थीं, लेकिन जब B-777 के डाटा को खंगाला गया तो विमान में कई बड़ी समस्याएं नजर आईं. हालांकि अहमदाबाद हादसे के बाद फ्लाइट की सघन जांच का आदेश जारी किया गया था. इसलिए एअर इंडिया की इस फ्लाइट की जांच की गई, तब जाकर सच सामने आया. एअर इंडिया के प्रवक्ता ने बताया कि फ्लाइट उड़ाने वाले दोनों पायलटों को ड्यूटी से हटा दिया गया है और मैनेजमेंट इसकी अच्छे से जांच कर रहा है.
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