ईवी सेगमेंट में एंट्री करने की तैयारी कर रही ये कंपनी, निशाने पर होंगी TATA, Mahindra और Citroen की गाड़ियां
टाटा मोटर्स अपनी ईवी के दम पर बाजार में 72 % हिस्सेदारी पर कब्जा ज़माने में कामयाब रही. दूसरे नंबर पर 10.8 % की सबसे ज्यादा हिस्सेदारी वाली कंपनी एमजी मोटर है. उसके बाद महिंद्रा 9 प्रतिशत पर है.
Upcoming EVs: बिजनेस टुडे में छपी एक खबर के मुताबिक, सिंगापुर की एक मार्केट एनालिस्ट 'कैनालिस' के अनुसार, भारत में ईवी की बिक्री में H1CY22 की तुलना में HICY23 में 137% की बढ़ोतरी के साथ 48,000 यूनिट्स पर पहुंच गयी है. वहीं सज्जन जिंदल के स्वामित्व वाला जेएसडब्ल्यू ग्रुप 15-20 लाख रुपये तक की रेंज वाली एक इलेक्ट्रिक कार को भारत में लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है.
2023 की पहली छमाही में 34,000 इलेक्ट्रिक गाड़ियों की बिक्री के साथ टाटा मोटर्स ने, टियागो, नेक्सॉन और टिगोर जैसे अपनी ईवी के दम पर बाजार में 72 प्रतिशत हिस्सेदारी पर कब्जा ज़माने में कामयाब रही. इसके अलावा टाटा 2024 तक चार और इलेक्ट्रिक गाड़ियां पेश करने की घोषणा कर चुकी है. भारतीय बाजार में एंट्री कर जेएसडब्ल्यू अपनी नई इलेक्ट्रिक कार पेश करने वाला है, जिसका सीधा मुकाबला टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स से होगा. जिसके बेस मॉडल की बिक्री कंपनी 16.49 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर करती है. वहीं महिंद्रा एक्सयूवी400 15.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है, जबकि सिट्रोएन ईसी3 को 11.50 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर ख़रीदा जा सकता है.
भारतीय ईवी चार पहिया सेगमेंट में दूसरे नंबर पर 10.8 प्रतिशत की सबसे ज्यादा हिस्सेदारी वाली कंपनी एमजी मोटर है. उसके बाद महिंद्रा 9 प्रतिशत पर है और इसमें बढ़ोतरी करने के लिए कंपनियां अपनी प्लानिंग के साथ आगे बढ़ रहीं हैं. एमजी मोटर ने अपने प्रोडक्शन को लगभग 300,000 यूनिट्स प्रति वर्ष तक बढ़ाने के लिए 607 मिलियन डॉलर का निवेश कर, ईवी बनाने के लिए एक दूसरी फैक्ट्री बनाने की प्लानिंग की है. इसके अलावा कंपनी गुजरात में एक बैटरी असेंबली यूनिट भी बना रही है.
एमजी अपनी जेडएस ईवी की बिक्री 23.38 लाख रुपये में करती है, जबकि एमजी कॉमेट ईवी को हाल ही में 7.98 लाख रुपये की कीमत पर लॉन्च कर चुकी है.
भारतीय ईवी बाजार इस समय भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार का 2.4 प्रतिशत है, जिसमें जेएसडब्ल्यू एंट्री करने की तैयारी कर रहा है. इसकी जानकारी जनवरी 2023 में दी गयी थी. वहीं पहली बार 2017 में जिंदल ने अपनी सूचीबद्ध इकाई जेएसडब्ल्यू एनर्जी के जरिये ईवी सेगमेंट में एंट्री करने की प्लानिंग की थी, लेकिन कुछ शेयरहोल्डर्स द्वारा आपत्ति करने पर इसे दो साल के भीतर ही स्थगित कर दिया गया था. इसके अलावा कंपनी की तरफ से चीनी कंपनी एमजी मोटर में में हिस्सेदारी हासिल करने के लिए बातचीत भी जारी है.
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Source: IOCL
