कितनी सेफ है Maruti की पहली इलेक्ट्रिक कार? क्रैश टेस्ट में सामने आ गया रिजल्ट!
Maruti e-Vitara Crash Test: मारुति ई-विटारा ने कई अलग-अलग क्रैश टेस्ट पास किए हैं. हालांकि भारत NCAP या ग्लोबल NCAP का आधिकारिक टेस्ट नहीं है, लेकिन यह कंपनी का इंटरनल लेवल पर किया गया टेस्ट है.
Maruti Suzuki e-Vitara Crash Test: मारुति सुजुकी की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा जल्द ही इंडियन मार्केट में धूम मचाने वाली है. इस साल ग्लोबल ऑटो एक्सपो 2025 में ई-विटारा को पेश किया गया था और अब लॉन्च से पहले इसका क्रैश टेस्ट भी किया जा चुका है. आइए जानते हैं कि ये इलेक्ट्रिक SUV भारतीय सड़कों के लिए कितनी सेफ है. आइए इस इलेक्ट्रिक कार के बारे में जानते हैं.
कारवाले की रिपोर्ट के मुताबिक, मारुति ई-विटारा ने कई अलग-अलग क्रैश टेस्ट पास किए हैं. हालांकि भारत NCAP या ग्लोबल NCAP का आधिकारिक टेस्ट नहीं है लेकिन यह मारुति सुजुकी की ओर से इंटरनल लेवल पर किया गया टेस्ट माना जा रहा है.
रिलेटेड स्टोरी >>
मारुति ई-विटारा सिर्फ भारत ही नहीं बल्कि यूरोप समेत कई ग्लोबल बाजारों में बेची जाएगी. ऐसे में उम्मीद की जा रही है कि यह क्रैश टेस्ट हाई रेटिंग हासिल करने वाला है.
मारुति ई-विटारा का बैटरी पैक और रेंज
मारुति ई विटारा Heartect ई प्लेटफॉर्म पर बेस्ड कार है. इस कार के फ्रंट में अलग तरह के एलईडी DRL का इस्तेमाल किया गया है. इस कार पर लगी ब्लैंक्ड ऑफ ग्रिल के साथ मारुति का बड़ा लोगो लगाया गया है. मारुति ई विटारा दो बैटरी पैक के साथ आने वाली है. इस कार में एक 49 kWh और दूसरा 61 kWh का बैटरी पैक लगा मिलेगा. मारुति की ये ईवी बड़े बैटरी पैक के साथ 500 किलोमीटर की रेंज देने का दावा करती है.
मारुति ई-विटारा के फीचर्स
मारुति ई विटारा के एक्सटीरियर में 10 कलर ऑप्शन मिलते हैं. इसके साथ ही इंटीरियर में चार डुअल टोन ऑप्शन के साथ आती है. इस इलेक्ट्रिक कार में डेल्टा, ज़ेटा और एल्फा ये तीन ट्रिम्स दिए गए हैं. ई विटारा के फीचर्स की बात करें तो ये कार कई दमदार फीचर्स के साथ आती है. इस गाड़ी में एंबिएंट लाइटिंग, इसके स्टैंडर्ड मॉडल में 7 एयरबैग्स, एक पैडल ड्राइविंग मोड और एक फिक्स्ड ग्लास सनरूफ का फीचर मिलता है.
यह भी पढ़ें:-
Revolt की नई इलेक्ट्रिक बाइक दमदार फीचर्स के साथ हुई लॉन्च, क्या है EV की रेंज और कीमत?
टॉप हेडलाइंस
