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(Source: ECI / CVoter)

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

Fujiyama Ozone+ Price: स्कूटर सिटी राइड के लिए अच्छा है अगर आपका डेली रनिंग टाइम 60 से 80 किमी है. साथ ही स्कूटर 1 लाख रुपये के प्राइस प्वाइंट में आता है. जो काफी बजट फ्रेंडली है.

Fujiyama Ozone+ Electric Scooter: मार्केट में कई तरह के इलेक्ट्रिक स्कूटर मौजूद हैं. इस बीच फुजियामा ने भी अपना इलेक्ट्रिक स्कूटर ओजोन प्लस लॉन्च कर दिया है. इलेक्ट्रिक स्कूटर की बात करें, तो रेंज एन्जाइटी यानी सिंगल चार्ज में स्कूटर कितनी दूर चलता है? साथ ही स्पीड को लेकर हमेशा सवाल खड़े किए जाते हैं. ऐसे में क्या फुजियामा ओजोन प्लस इलेक्ट्रिक स्कूटर अपनी जगह बना पाएगा? आखिर इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में ऐसा क्या खास है, जो लोग दिग्गज ब्रांड वैल्यू वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर के मुकाबले में फुजियामा ओजोन प्लस को अहमित देंगे, यह सब जानेंगे आज के रिव्यू में.

कीमत - 1 लाख रुपये
रेटिंग - 4/5

लुक और फील

यकीन मानिए पहली ही नजर में मुझे स्कूटर की डिजाइन पसंद आई. स्कूटर की हाइट और लेंथ काफी अच्छा है, जिससे यह प्रीमियम फील कराता है. इसमें एल्यूमिनियम एलॉय दिए गए हैं. इसमें खूबसूरत एलईडी हेड लैंप और DRL दिए गए हैं. जबकि यूनीक डिजाइन वाली टेल लैंप और LED विंकर दिए गए हैं. फ्रंट में आपको काफी अच्छा लेग स्पेस स्पेस मिल जाता था. साथ ही सीट स्पेस भी अच्छा है. इसमें दो लोग आराम से बैठकर सफर कर सकते हैं. लुक और फील के मामले में स्कूटर काफी अच्छा लगा.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

डिजाइन और बिल्ड क्वॉलिटी

इस स्कूटर को सिटी राइड के हिसाब से डिजाइन किया गया है. स्कूटर में 180mm का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है. जबकि सीट हाइट 795 mm है. मतलब स्कूटर को बड़े ब्रेकर और गड्डों से होकर आराम से गुजारा जा सकता है. यहां तक कंपनी की सोच अच्छी थी. लेकिन स्कूटर के फ्रंट में Telescopic सस्पेंशन दिया गया है, जो अच्छे से काम नहीं करता है. ऐसे जब स्कूटर उबड़-खाबड़ रोड और ब्रेकर से गुजरता है, तो स्पीड धीमी होने के बाद भी स्कूटर उछाल मारता है, जिससे स्कूटर में बैठे व्यक्ति को दिक्कत होती है. ऐसे में कंपनी को फ्रंट सस्पेंशन को ज्यादा बेहतर बनाने पर जोर देना होगा. स्कूटर की बिल्ड क्वॉलिटी काफी अच्छी है. वैसे तो इसमें हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है. लेकिन इसकी फिनिश और क्वॉलिटी से समझौता नहीं किया गया है.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

कितनी मिलती है रेंज

सबसे जरूरी सवाल पर सबसे पहले बात कर लेते हैं कि आखिर सिंगल चार्ज में स्कूटर को कितनी दूर तक चलाया जा सकता है. कंपनी का दावा है कि स्कूटर को सिंगल चार्ज में 140 किमी तक इस्तेमाल कर सकते हैं. लेकिन मेरे रिव्यू में स्कूटर सिंगल चार्ज में 100 से 110 किमी रेंज ही दे सका. हालांकि अगर आप रोजाना रनिंग टाइम 30 से 40 किमी हैं, तो स्कूटर आपके लिए अच्छा ऑप्शन साबित हो सकता है. स्कूटर एक वक्त में करीब 70 किग्रा के दो लोगों को आसानी से ले जा सकता है. हालांकि जब दो लोग सफर करते हैं, तो रेंज कम होकर 70 से 80 किमी रह जाती है.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

टॉप स्पीड कितनी है?

स्कूटर में आपको चार राइडिंग मोड मिलते हैं. कंपनी क्लेम करती है कि स्कूटर की टॉप स्पीड 70 किमी प्रति घंटा है. हालांकि सिंगल राइड में मुझे 62 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड ही मिल सकी है, जो मेरे हिसाब से सिटी राइड के लिए ठीक है. क्योंकि शहरों में टू-व्हीलर के लिए 60 किमी स्पीड तय की गई है. स्कूटर की स्पीड को अलग-अलग मोड में बढ़ा सकते हैं. इस स्कटूर में सबसे अच्छी बात मुझे यह लगी कि इसका पिक-अप काफी शानदार है. आमतौर पर बाकी स्कूटर में रेस देने पर धीरे-धीरे स्पीड बढ़ती है. लेकिन ओजोन प्लस में हाई पिक मिलता है, जिससे चंद मिनटों में जीरो से 40 से 45 की स्पीड मिल जाती है. इससे शहरों के जाम में स्कूटर को निकालने में कोई दिक्कत नहीं होती है.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

ब्रेकिंग

इस स्कूटर में सेफ्टी का खास ख्याल रखा गया है. इसके व्हील बेस को बड़ा रखा गया है, जिससे स्कूटर जल्दी फिसल न जाएं. साथ ही स्कूटर के फ्रंट और रियर दोनों में डिस्क ब्रेक दिया गया है. स्कूटर में E-ABS यानी इलेक्ट्रॉनिक असिस्टेंस ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है. जिससे अचानक ब्रेक लगाने पर स्कूटर गिरता नहीं है. साथ ही ब्रेक लगाने पर एनर्जी पैदा होती है, जिससे स्कूटर की बैटरी चार्ज होती है. यही फीचर इस स्कूटर को बाकी इलेक्ट्रिक स्कूटर से अलग बनाता है. स्कूटर के फ्रंट में टेलीस्कोपिक सस्पेंशन दिया गया है. जबकि रियर में स्प्रिंग सस्पेंशन मिलता है.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

चार्जिंग टाइम और चार्जर

ओजोन प्लस स्कूटर को जीरो से फुल चार्ज होने में करीब 5 घंटे से ज्यादा का वक्त लगता है. मतलब इसे आप रात में चार्जिंग में लगाकर छोड़ दें और दिन में आराम से इस्तेमाल करें. स्कूटर फुल चार्ज होने पर ऑटोमेटिक कट मार देता है. ऐसे में आपको रात में चार्जिंग में लगाकर छोडने में कोई दिक्कत नहीं होगी. स्कूटर को 10 एम्पियर के नॉर्मल चार्जर से चार्ज किया जा सकता है. इसके लिए आपको कोई अलग से सेटअप करने की जरूरत नहीं है. इसे आप कहीं है परचून की दुकान और गली मोहल्ले और घर में चार्ज कर सकते हैं.स्कूटर को फुल चार्ज होने में मामूली खर्ज आता है. ऐसे में अगर आप रोजाना स्कूटर चार्ज करते हैं, तो आपका मंथली खर्च कुछ सौ रुपये रुपये आएगा, जो मेरे हिसाब से बुरा सौदा नहीं होगा.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

स्टोरेज

स्कूटर में कोई खास स्टोरेज नहीं मिलता है. इसके फ्रंट में एक छोटा सा स्पेस मलिता है. लेकिन उसके कुछ ज्यादा चीजें कैरी नहीं की जा सकती है. हालांकि पीछे की तरफ कैरियर दिया गया है, जिस पर कुछ सामान को रखकर बांधा जा सकता है. साथ ही फ्रंट में एक होल्डर दिया गया है, जिसमें भी कुछ सामान लटकाया जा सकता है. मेरे हिसाब से फुजियामा को स्कूटर में कम से कम एक हेलमेट रखने की जगह देनी चाहिए. यह मेरा पर्सनल ओपिनियन है, क्योंकि स्कूटर को बचपन से इसी शेप में देखते आए हैं. लेकिन जैसा कि आपको मालूम है कि इसमें बड़ी बैटरी दी गई है, जिसकी वजह से स्टोरेज की जगह नहीं मिलती है.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

कनेक्टिविटी

स्कूटर में कनेक्टिविटी के लिए ब्लूटूथ सपोर्ट दिया गया है. स्कूटर में राइड करते वक्त म्यूजिक प्ले किया जा सकता है. साथ ही कॉलिंग भी कर पाएंगे. स्कूटर के साथ स्मार्ट की दी जाती है, जिसकी मदद से कार को ऑन और ऑफ किया जा सकता है. साथ ही आपकी गाड़ी कहां खड़ी है, उसे की मदद से ढ़ूढ़ा जा सकता है. स्कूटर स्मार्ट टच के साथ आती है. मतलब अगर कोई आपकी स्कूटर को चोरी करने की कोशिश करेगा, तो वो तेज आवाज में शोर करने लगेगी.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

स्मार्ट फीचर

स्कूटर में पुश बटन भी दिया गया है, जिससे इंजन को स्टार्ट और स्टॉप किया जा सकेगा. स्कूटर में एक बड़ा स्पीडोमीटर मिलता है, जहां आप स्पीड, बैटरी लाइफ देख सकते हैं. साथ ही रनिंग किमी की जानकारी मिलती है. हालांकि स्पीडोमीटर में क्लॉक का भी ऑप्शन दिया जाता, तो ज्यादा अच्छा होता.

मोटर और बैटरी

फुजियामा ओजोन प्लस इलेक्ट्रिक स्कूटर में 3700W BLDC मोटर दी गई है. स्कूटर ARAI/ICAT अप्रूव्ड और IOT इनेबल्ड है. इसमें 60V/42AH लीथियम ऑयन बैटरी मिलती है.

Fujiyama Ozone+ Review: सिटी राइड वाला कॉम्पैक्ट फीचर स्कूटर?

क्यों खरीदें?

यह स्कूटर सिटी राइड के लिए अच्छा है अगर आपका डेली रनिंग टाइम 60 से 80 किमी है. साथ ही स्कूटर 1 लाख रुपये के प्राइस प्वाइंट में आता है. जो काफी बजट फ्रेंडली है. क्योंकि बाकी कंपनियों के स्कूटर करीब 1.50 से 2 लाख रुपये में आते हैं. चार्जिंग में 4 से 5 घंटे का वक्त लगता हैं, और इसे कहीं भी आसानी से चार्ज कर सकते हैं. यह सारी खूबियां इसे बाकी स्कूटर से अलग बनाती हैं.

यह भी पढ़ें :- बढ़ाना चाहते हैं अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर की रेंज, तो जरूर अपनाएं ये टिप्स

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