Ghaziabad News: दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम के पैकेज एक में पुल का निर्माण कार्य पूरा, 2025 तक कॉरिडोर चालू करने की योजना
Ghaziabad News: 17 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता खंड (साहिबाबाद-दुहाई) में निर्माण कार्य दो पैकेजों में किया जा रहा है. दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस गलियारे की कुल लंबाई 82 किमी है.
Rapid Rail: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने मंगलवार को कहा कि दिल्ली और मेरठ के बीच निर्माणाधीन रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के प्राथमिकता खंड (साहिबाबाद-दुहाई) के पैकेज एक में पुल का निर्माण कार्य पूरा हो गया है.
आरआरटीएस गलियारे की लंबाई 82 किमी
एनसीआरटीसी ने एक आधिकारिक बयान में कहा कि प्राथमिकता खंड के पैकेज एक में पुल (वायडक्ट) का निर्माण पूरा हो गया है. 17 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता खंड (साहिबाबाद-दुहाई) में निर्माण कार्य दो पैकेजों में किया जा रहा है. पहले पैकेज के तहत साहिबाबाद से गाजियाबाद के बीच और दूसरे पैकेज के तहत गाजियाबाद से दुहाई के बीच निर्माण होना है. दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस गलियारे की कुल लंबाई 82 किमी है.
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खंड में ये पांच स्टेशन होंगे
बयान के अनुसार यह पुल गाजियाबाद में रेलवे लाइनों को पार करने के लिए निर्मित आरआरटीएस के विशेष 'स्टील स्पैन' के पास है. एनसीआरटीसी ने इसे क्षेत्रीय रेल के कार्यान्वयन की दिशा में एक बड़ा कदम करार दिया. इसमें कहा गया है कि अब इन दोनों खंडों में सिग्नलिंग और टेलीकॉम प्रणाली लगाने की गति तेज की जाएगी. इस खंड में पांच स्टेशन होंगे जिनमें साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो शामिल हैं.
काम जून 2019 में शुरू किया गया था
बयान के मुताबिक प्राथमिकता खंड का 'सिविल' कार्य जून 2019 में शुरू किया गया था और कोविड-19 महामारी की दो लहरों के बावजूद, इस खंड में निर्माण कार्य तीन वर्षों के भीतर पूरा होने ही वाला है. अभी डिपो के पास पटरियां बिछाने का काम भी तेजी से किया जा रहा है. पहले आरआरटीएस ट्रेन सेट के अगले महीने तक गुजरात के सावली से आ जाने की उम्मीद है.
साथ ही बयान में कहा गया है कि एनसीआरटीसी का लक्ष्य इस साल के अंत तक प्राथमिकता खंड पर प्रायोगिक परीक्षण (ट्रायल रन) शुरू करने का है. इसके अलावा एनसीआरटीसी 2025 तक पूरे आरआरटीएस कॉरिडोर को चालू करने की योजना बना रहा है.
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