New 2021 Tata Tigor EV Review: शानदार लुक के साथ बेहतरीन रेंज देती है Tata Tigor EV

क्या आने वाला समय इलेक्ट्रिक कारों का है? खैर, पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के बीच यह भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री के साथ वर्तमान का एक हिस्सा है. हालांकि, इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री इंफ्रास्ट्रक्चर की कमजोर होने की वजह से अभी भी कार की कुल बिक्री का एक छोटा सा हिस्सा है. मैं बिना चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर वाली बिल्डिंग में रहता हूं और उनके लिए भी जिनके पास फिक्स पार्किंग नहीं है, चार्जिंग की समस्या और भी ज्यादा है. तो यह कैसे बदल रहा है? ठीक है, हालांकि, इसमें कुछ समय लगेगा, अगर आपके पास चार्जर है या आप अपने घर से चार्ज कर सकते हैं तो नेक्सॉन या टिगोर ईवी जैसी कोई चीज आपको पेट्रोल/डीजल कार की तुलना में चलाने की लागत में बहुत सारा पैसा बचाएगी. उदाहरण के लिए नेक्सॉन ईवी भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी है, जिसकी इस तिमाही में लगभग 2000 यूनिट्स की बिक्री हुई है.

Tigor EV अगला कदम है और वर्तमान में 11.9 लाख रुपये की शुरुआती कीमत वाली इलेक्ट्रिक कार खरीदने का सबसे किफायती तरीका है. हालांकि यह पहली Tigor EV नहीं है, लेकिन पहले वाली Tigor EV का लक्ष्य निजी खरीदारों के लिए नहीं था. इसमें वही ज़िपट्रॉन आर्किटेक्चर है जो नेक्सॉन ईवी पर देखा गया है और एक बहुत बड़ा बैटरी पैक और एक अधिक पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर होने के साथ-साथ फास्ट चार्जिंग का सपोर्ट करता है. इलेक्ट्रिक मोटर 75bhp में पैक करता है. यह EV की तरह तेज और स्मूथ है. Tata Motors ने Tigor EV को ड्राइविंग को आसान बनाने के लिए अच्छा काम किया है, जो कई लोगों के लिए पहली इलेक्ट्रिक कार होगी इसे चलाना बहुत आसान है और साथ ही काफी तेज भी. एक स्पोर्ट मोड भी है, लेकिन इसकी आवश्यकता नहीं है क्योंकि मानक एक शहर में ड्राइविंग के काम को शानदार बनाता है. Tigor EV भी छोटी है साथ ही इंस्टेंट रिस्पॉन्स का मतलब है कि ट्रैफिक में ओवरटेक करना बहुत आसान है. इसमें बदलाव के लिए कोई गियर नहीं है या कोई अंतराल नहीं है जिसका मतलब है कि Tigor EV इस मायने में एकदम सही सिटी कार है.

इसमें री-जेनेरेटिव ब्रेकिंग है लेकिन यह बहुत मजबूत नहीं है और हां आप इसे अन्य ईवी की तुलना में मॉड्यूलेट नहीं कर सकते हैं. Tigor EV की आधिकारिक दावा की गई रेंज 306km है और यह लगभग Nexon जैसी ही है. जब हमनें शुरुआत की तो इसमें 99 प्रतिशत बैटरी से 245 किमी की रेंज दिखाई गई, हालांकि वास्तविक दुनिया में इसका उपयोग करने पर एस मोड में रेंज जल्दी डाउन हो गई. उस ने कहा कि नियमित डी मोड में आप 200 किमी प्राप्त कर सकते हैं जो कि मायने रखता है और यह भी बड़े नेक्सॉन ईवी जितना ही अच्छा है. रेंज विभिन्न स्थितियों पर भी निर्भर करती है जैसे ट्रैफिक, एसी का उपयोग, यात्री, आप किस मोड का उपयोग कर रहे हैं आदि.

ये फास्ट चार्जिंग के साथ आती है जिसका मतलब है कि आप एक घंटे में आप 80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकते हैं जबकि एक मानक 15 ए प्लग में 8.5 घंटे लगेंगे. इसके अलावा, चार्जिंग खत्म होने पर आप सड़कों पर नहीं अटकेंगे क्योंकि टियर 1 में शहरों में कई चार्जिंग स्टेशन हैं जो कम से कम कुछ राहत प्रदान करते हैं. इसमें बैटरी और मोटर दोनों पर 8 साल की वारंटी भी है.

यह नई Tigor EV है का कलर Nexon EV की तरह है. इसे कई नीले एक्सेंट के साथ सबसे अलग बनाता है. इंटीरियर हालांकि हमारी राय में वैसा नहीं है जैसा होना चाहिए था. इसकी क्वालिटी प्रीमियम है लेकिन उतनी अच्छी नहीं जितनी Tigor EV की कीमत है. हम Tigor EV के लिए नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पसंद करते हैं जो बहुत सारी जानकारी के साथ आता है. हालांकि, हम चाहते थे कि EV एक्सक्लूसिव स्क्रीन/मेनू/सूचना के साथ कुछ और EV टच हों. 7 इंच की टचस्क्रीन अच्छी तरह से काम करती है और इसमें रियर कैमरा प्लस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी / हरमन ऑडियो सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल आदि मिलते हैं. कीमत के लिए हम और अधिक सुविधाओं की उम्मीद करते हैं. ड्यूल एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी आदि के साथ इसमें कई सेफ्टी फीचर्स हैं. साथ ही 4 स्टार ग्लोबल एनसीएपी रेटिंग जो बहुत महत्वपूर्ण है, कहने की जरूरत नहीं है.

अब सवाल ये है कि क्या ये हमें खरीदनी चाहिए? अगर आप ईवी की तलाश कर रहे हैं, तो क्यों नहीं? यह निस्संदेह सबसे किफायती ईवी है जिसका कोई प्रतिद्वंदी नहीं है. हालांकि, 11.9 रुपये से 13.14 लाख रुपये के बीच की कीमतों के साथ हम चाहते हैं कि टाटा मोटर्स इसे और अधिक किफायती बना सके. Tigor EV अपनाने वालों को पसंद आएगी और इसके बारे में पसंद करने के लिए बहुत कुछ है. लेकिन इन कीमतों पर यह अभी भी कई लोगों की पहुंच से बाहर होगी. साथ ही Nexon EV थोड़ा अधिक महंगी होने के साथ-साथ अधिक पावर और ज्यादा फीचर्स के साथ बेहतर मूल्य की तरह लगता है. जहां Tigor EV अधिक मायने रखती है, वह राज्य की सब्सिडी के साथ है जो इसकी कीमतों में कमी करती है. इससे अधिक ईवी के बायर्स में इजाफा होगा. तो हां Tigor EV अच्छी रेंज और प्रदर्शन के साथ एक उचित EV है लेकिन थोड़ी महंगी है.