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New 2021 Tata Tigor EV Review: शानदार लुक के साथ बेहतरीन रेंज देती है Tata Tigor EV

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क्या आने वाला समय इलेक्ट्रिक कारों का है? खैर, पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के बीच यह भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री के साथ वर्तमान का एक हिस्सा है. हालांकि, इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री इंफ्रास्ट्रक्चर की कमजोर होने की वजह से अभी भी कार की कुल बिक्री का एक छोटा सा हिस्सा है. मैं बिना चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर वाली बिल्डिंग में रहता हूं और उनके लिए भी जिनके पास फिक्स पार्किंग नहीं है, चार्जिंग की समस्या और भी ज्यादा है. तो यह कैसे बदल रहा है? ठीक है, हालांकि, इसमें कुछ समय लगेगा, अगर आपके पास चार्जर है या आप अपने घर से चार्ज कर सकते हैं तो नेक्सॉन या टिगोर ईवी जैसी कोई चीज आपको पेट्रोल/डीजल कार की तुलना में चलाने की लागत में बहुत सारा पैसा बचाएगी. उदाहरण के लिए नेक्सॉन ईवी भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी है, जिसकी इस तिमाही में लगभग 2000 यूनिट्स की बिक्री हुई है.
क्या आने वाला समय इलेक्ट्रिक कारों का है? खैर, पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के बीच यह भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री के साथ वर्तमान का एक हिस्सा है. हालांकि, इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री इंफ्रास्ट्रक्चर की कमजोर होने की वजह से अभी भी कार की कुल बिक्री का एक छोटा सा हिस्सा है. मैं बिना चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर वाली बिल्डिंग में रहता हूं और उनके लिए भी जिनके पास फिक्स पार्किंग नहीं है, चार्जिंग की समस्या और भी ज्यादा है. तो यह कैसे बदल रहा है? ठीक है, हालांकि, इसमें कुछ समय लगेगा, अगर आपके पास चार्जर है या आप अपने घर से चार्ज कर सकते हैं तो नेक्सॉन या टिगोर ईवी जैसी कोई चीज आपको पेट्रोल/डीजल कार की तुलना में चलाने की लागत में बहुत सारा पैसा बचाएगी. उदाहरण के लिए नेक्सॉन ईवी भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी है, जिसकी इस तिमाही में लगभग 2000 यूनिट्स की बिक्री हुई है.
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Tigor EV अगला कदम है और वर्तमान में 11.9 लाख रुपये की शुरुआती कीमत वाली इलेक्ट्रिक कार खरीदने का सबसे किफायती तरीका है. हालांकि यह पहली Tigor EV नहीं है, लेकिन पहले वाली Tigor EV का लक्ष्य निजी खरीदारों के लिए नहीं था. इसमें वही ज़िपट्रॉन आर्किटेक्चर है जो नेक्सॉन ईवी पर देखा गया है और एक बहुत बड़ा बैटरी पैक और एक अधिक पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर होने के साथ-साथ फास्ट चार्जिंग का सपोर्ट करता है. इलेक्ट्रिक मोटर 75bhp में पैक करता है. यह EV की तरह तेज और स्मूथ है. Tata Motors ने Tigor EV को ड्राइविंग को आसान बनाने के लिए अच्छा काम किया है, जो कई लोगों के लिए पहली इलेक्ट्रिक कार होगी इसे चलाना बहुत आसान है और साथ ही काफी तेज भी. एक स्पोर्ट मोड भी है, लेकिन इसकी आवश्यकता नहीं है क्योंकि मानक एक शहर में ड्राइविंग के काम को शानदार बनाता है. Tigor EV भी छोटी है साथ ही इंस्टेंट रिस्पॉन्स का मतलब है कि ट्रैफिक में ओवरटेक करना बहुत आसान है. इसमें बदलाव के लिए कोई गियर नहीं है या कोई अंतराल नहीं है जिसका मतलब है कि Tigor EV इस मायने में एकदम सही सिटी कार है.
Tigor EV अगला कदम है और वर्तमान में 11.9 लाख रुपये की शुरुआती कीमत वाली इलेक्ट्रिक कार खरीदने का सबसे किफायती तरीका है. हालांकि यह पहली Tigor EV नहीं है, लेकिन पहले वाली Tigor EV का लक्ष्य निजी खरीदारों के लिए नहीं था. इसमें वही ज़िपट्रॉन आर्किटेक्चर है जो नेक्सॉन ईवी पर देखा गया है और एक बहुत बड़ा बैटरी पैक और एक अधिक पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर होने के साथ-साथ फास्ट चार्जिंग का सपोर्ट करता है. इलेक्ट्रिक मोटर 75bhp में पैक करता है. यह EV की तरह तेज और स्मूथ है. Tata Motors ने Tigor EV को ड्राइविंग को आसान बनाने के लिए अच्छा काम किया है, जो कई लोगों के लिए पहली इलेक्ट्रिक कार होगी इसे चलाना बहुत आसान है और साथ ही काफी तेज भी. एक स्पोर्ट मोड भी है, लेकिन इसकी आवश्यकता नहीं है क्योंकि मानक एक शहर में ड्राइविंग के काम को शानदार बनाता है. Tigor EV भी छोटी है साथ ही इंस्टेंट रिस्पॉन्स का मतलब है कि ट्रैफिक में ओवरटेक करना बहुत आसान है. इसमें बदलाव के लिए कोई गियर नहीं है या कोई अंतराल नहीं है जिसका मतलब है कि Tigor EV इस मायने में एकदम सही सिटी कार है.

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