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MAYDAY...MAYDAY...MAYDAY...प्लेन क्रैश से पहले जोर-जोर से ये क्यों चिल्लाता है पायलट? जान लीजिए इसका मतलब

Air India Plane Crash: जानकारी के मुताबिक, एयर इंडिया के पायलट ने विमान क्रैश होने से पहले MAYDAY कॉल दी थी. यह फ्रेंच शब्द मेडे के m’aider से बना है, जिसका मतलब है कि मेरी मदद करो.

Ahmedabad Air India Plane Crash: गुजरात के अहमदाबाद में बड़ा विमान हादसा हुआ. इस विमान हादसे में क्रू मेंबर समेत 242 लोगों की मौत की आशंका है. मृतकों की सूची में गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपाणी का भी नाम शामिल है. बताया जा रहा है कि विमान टेक-ऑफ के तुरंत बाद क्रैश हो गया और किसी को बचने का मौका भी नहीं मिला. विमान हादसे के पीछे क्या कारण था, इसको लेकर कोई आधिकारिक जानकारी अभी तक सामने नहीं आई है. हालांकि, कहा जा रहा है कि क्रैश से ठीक पहले पायलट ने ATC को रेडियो सिग्नल भेजा था, जिसमें उसने इमरजेंसी का सिग्नल दिया था. 

विमान हादसे को लेकर डीजीसीए की ओर से जानकारी दी गई है. इसमें कहा गया है कि विमान ने दोपहर 1.39 मिनट पर उड़ान भरी थी. टेक-ऑफ के तुरंत बाद विमान ने करीबी एटीसी को MAYDAY कॉल दी थी, इसके बाद रेडियो पर कोई सिग्नल प्राप्त नहीं हुआ और कुछ ही देश में विमान क्रैश होकर गिर गया. ऐसे में चलिए जानते हैं कि MAYDAY कॉल क्या होती है? यह कब दी जाती है और इसका मतलब क्या होता है? 

क्या होती है MAYDAY Call?

जानकारी के मुताबिक, हादसे से ठीक पहले एयर इंडिया विमान के पायलट ने MAYDAY Call दी थी, लेकिन इसके बाद फ्लाइट में सन्नाटा छा गया. दरअसल, किसी भी विमान में मेडे कॉल का मतलब एक इमरजेंसी मैसेज होता है, जो ऐसे समय में दिया जाता है जब विमान सबसे गंभीर स्थिति में होता है. जैसे-इंजन फेल हो जाता, विमान में आग लगना, हाईजैक स्थिति बनन या फिर हवा में टकराने का खतरा होना. ऐसी खतरनाक स्थिति में विमान का पायलट रेडियो में MAYDAY MAYDAY MAYDAY तीन बार बोलता है. यह नजदीकी एटीसी और फ्लाइट में मौजूद क्रू मेंबर्स के लिए इंमरजेंसी सिचुएशन का साइन हो जाता है, जिसका मतलब होता है कि यह मजाक का समय नहीं है, विमान संकट में है और उसे तत्काल मदद की जरूरत है. 

MAYDAY कॉल के बाद क्या होता है? 

MAYDAY कॉल के बाद विमान का पायलट विमान के बारे में जानकारी साझा करता है, जिससे एटीसी, अन्य विमानों और क्रू मेंबर्स को पता चलता है कि हादसे का शिकार हुए प्लेन में क्या हुआ है और उसे किस तरह की मदद की जरूरत है. MAYDAY कॉल के बाद कंट्रोल रूम विमान की मदद के लिए सभी संसाधनों को मदद में लगा देता है. इमें इमरजेंसी लैंडिंग से लेकर, एम्बुलेंस ओर फायर ब्रिगेड को तैयार रखना होता है. इसके अलावा रनवे को खाली करवाया जाता है. 

यह भी पढ़ें: टेक-ऑफ या लैंडिंग...कब होता है विमान हादसे का सबसे ज्यादा खतरा, जान लीजिए 

प्रांजुल श्रीवास्तव एबीपी न्यूज में बतौर सीनियर कॉपी एडिटर अपनी सेवाएं दे रहे हैं. फिलहाल फीचर डेस्क पर काम कर रहे प्रांजुल को पत्रकारिता में 9 साल तजुर्बा है. खबरों के साइड एंगल से लेकर पॉलिटिकल खबरें और एक्सप्लेनर पर उनकी पकड़ बेहतरीन है. लखनऊ के बाबा साहब भीम राव आंबेडकर विश्वविद्यालय से पत्रकारिता का 'क, ख, ग़' सीखने के बाद उन्होंने कई शहरों में रहकर रिपोर्टिंग की बारीकियों को समझा और अब मीडिया के डिजिटल प्लेटफॉर्म से जुड़े हुए हैं. प्रांजुल का मानना है कि पाठक को बासी खबरों और बासी न्यूज एंगल से एलर्जी होती है, इसलिए जब तक उसे ताजातरीन खबरें और रोचक एंगल की खुराक न मिले, वह संतुष्ट नहीं होता. इसलिए हर खबर में नवाचार बेहद जरूरी है.

प्रांजुल श्रीवास्तव काम में परफेक्शन पर भरोसा रखते हैं. उनका मानना है कि पत्रकारिता सिर्फ सूचनाओं को पहुंचाने का काम नहीं है, यह भी जरूरी है कि पाठक तक सही और सटीक खबर पहुंचे. इसलिए वह अपने हर टास्क को जिम्मेदारी के साथ शुरू और खत्म करते हैं. 

अलग अलग संस्थानों में काम कर चुके प्रांजुल को खाली समय में किताबें पढ़ने, कविताएं लिखने, घूमने और कुकिंग का भी शौक है. जब वह दफ्तर में नहीं होते तो वह किसी खूबसूरत लोकेशन पर किताबों और चाय के प्याले के साथ आपसे टकरा सकते हैं.

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