टाटा मोटर्स इस साल लॉन्च करेगी ये 7 कारें! जानें संभावित फीचर्स

टाटा मोटर्स की साल 2022 के लिए आक्रामक रणनीति नजर आ रही है. कंपनी की ओर से इस साल भारतीय बाजार में सात कारें उतारी जा सकती हैं.

टाटा मोटर्स

टाटा मोटर्स की साल 2022 के लिए आक्रामक रणनीति नजर आ रही है. कंपनी की ओर से इस साल भारतीय बाजार में सात कारें उतारी जा सकती हैं. हालांकि, इनमें से ज्यादातर कारें बाजार में मौजूद कंपनी की पुरानी कारों का अपडेटेड वर्जन होंगी. इनमें टाटा नेक्सन ईवी और टाटा टिगोर ईवी का अपडेटेड वर्जन, टाटा हैरियर और टाटा सफारी का पेट्रोल वेरिएंट, टाटा नेक्सन ड्यूल-क्लच एटी, टाटा नेक्सन सीएनजी और टाटा अल्ट्रोज़ ईवी शामिल होंगी. चलिए, इनके संभावित फीचर्स के बारे में जानते हैं.

टाटा नेक्सन ईवी (लॉन्ग रेंज)
अपडेटेड टाटा नेक्सन ईवी में पहले के मुकाबले 40kWh का बड़ा बैटरी पैक दिया जा सकता है, जिससे इसके रेंज 400km के करीब हो सकती है. इसका मोटर 136PS पॉवर जनरेट करने में सक्षम हो सकता है. हालांकि, इसकी लॉन्चिंग डेट की घोषणा नहीं की गई है.

2022 टाटा टिगोर ईवी
2022 टाटा टिगोर ईवी अभी टेस्टिंग फेज में है. इसे भी जल्द ही लॉन्च किया जा सकता है. इसमें नए फीचर्स के साथ कॉस्मेटिक बदलाव भी देखने को मिल सकते हैं. इसमें भी बड़ा बैटरी पैक दिया जा सकता है, जिससे सिंगल चार्ज पर इसकी रेंज 375km से 400km तक हो सकता है.

टाटा हैरियर/सफारी पेट्रोल
2022 टाटा हैरियर और सफारी का पेट्रोल वेरिएंट भी लॉन्च होने के लिए लाइन-अप में है. इन्हें कई बार परीक्षण के दौरान देखा जा चुका है. हैरियर पेट्रोल में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और मल्टीपल ड्राइव मोड हो सकते हैं. दोनों में 1.6L टर्बो DI पेट्रोल इंजन हो सकता है. हालांकि, दोनों के पावर और टॉर्क जनरेट करने की क्षमता अलग-अलग हो सकती है.

टाटा नेक्सन ड्यूल-क्लच एटी
टाटा नेक्सन को 1.2L टर्बो पेट्रोल इंजन में 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जा सकता है. इसका इंजन 120PS मैक्सिमम पावर और 170Nm पीक टार्क जेनरेट कर सकता है.

टाटा नेक्सन सीएनजी
टाटा नेक्सन एक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी है, जिसे कंपनी सीएनजी वर्जन में लाने की योजना बना रही है. टाटा नेक्सन सीएनजी की टेस्टिंग की जा रही है. इसमें फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के साथ 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन हो सकता है.

टाटा अल्ट्रोज़ ईवी
टाटा अल्ट्रोज़ ईवी के इस साल के अंत में आने की संभावना है. इसमें अपडेटेड ज़िपट्रॉन तकनीक का इस्तेमाल किया जा सकता है. यह 300 किमी से अधिक रेंज दे सकती है. अल्ट्रोज़ ईवी में सामान्य अल्ट्रोज़ के मुकाबले कुछ कॉस्मेटिक बदलाव हो सकते हैं.