Ahmedabad Plane Crash: पता चल गया, क्यों गिरा विमान! रिपोर्ट में बड़े खुलासे | Air India

अहमदाबाद प्लेन हादसे की जांच रिपोर्ट एक महीने बाद आ गई है। 15 पन्ने की इस शुरुआती रिपोर्ट में हादसे की वजह का पता चला है। रिपोर्ट के अनुसार, विमान के दोनों इंजन उड़ान भरते ही बंद हो गए थे। इसका कारण हवा में फ्यूल कंट्रोल स्विच का बंद होना बताया गया है। एयर इंडिया के Boeing Dreamliner 7878 विमान के फ्यूल कंट्रोल स्विच एक सेकंड के अंतर पर बंद हो गए, जिससे ईंधन की सप्लाई रुक गई और दोनों इंजन अचानक कट ऑफ हो गए। इसके 32 सेकंड के अंदर ही विमान क्रैश हो गया। रिपोर्ट में कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में पायलटों की बातचीत का जिक्र है। एक पायलट ने दूसरे से पूछा "स्विच क्यों बंद किया?" तो दूसरे पायलट ने जवाब में कहा "मैंने नहीं किया।" पायलट सुमित सबरवाल ने को-पायलट लाइव कुंदर से यह सवाल पूछा था। शुरुआती जांच रिपोर्ट में इस सवाल का जवाब नहीं है कि आखिर फ्यूल कंट्रोल स्विच कैसे बंद हुए और यह किसकी गलती थी। रिपोर्ट में बताया गया कि स्विच बंद होते ही इंजन में रीलाइट की प्रक्रिया शुरू हुई, लेकिन दूसरा इंजन पूरी तरह से स्पीड रिकवर नहीं कर पाया। आपात स्थिति में ऑक्सिलियरी पावर यूनिट (APU) और रैम एयर टरबाइन (RAT) भी सक्रिय हुए, लेकिन विमान को स्थिर नहीं कर पाए। जांच में बर्ड हिट का कोई संकेत नहीं मिला है, जिससे यह साफ हो गया है कि हादसा पक्षी टकराने से नहीं हुआ। रिपोर्ट में अभी तक ऐसा कुछ नहीं मिला है जिसके आधार पर Boeing 7878 विमान या उसके इंजन बनाने वाली कंपनी को कोई चेतावनी जारी करनी पड़े। एयर इंडिया ने जांच में सहयोग जारी रखने की बात कही है। इस रिपोर्ट पर सियासत भी शुरू हो गई है। ABP न्यूज़ टीम ने एक प्लेन के कॉकपिट में पहुंचकर पायलट से डेमो के जरिए फ्यूल कंट्रोल स्विच की कार्यप्रणाली को समझने की कोशिश की। पायलट ने बताया कि ये स्विच सेफ्टी गार्डेड होते हैं और बिना पुश किए पीछे नहीं आते। ऐसे में सवाल बना हुआ है कि क्या यह मैकेनिकल फेलियर था या किसी ने जानबूझकर स्विच बंद किए।