अब दिल्ली तक आएगी 'नमो भारत' ट्रेन, पीएम मोदी करेंगे दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर के 13KM लंबे हिस्से का उद्घाटन
Namo Bharat Train: नमो भारत परियोजना में मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन एक महत्वपूर्ण पहलू है. इस मास्टर प्लान को यात्रा को सुविधाजनक और सुरक्षित बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
Namo Bharat Train: दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के एक नए सेक्शन के उद्घाटन की तैयारियां पूरी हो चुकी हैं और रविवार (5 जनवरी, 2025) को, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर के 13 किमी लंबे हिस्से का उद्घाटन करेंगे, जो साहिबाबाद और न्यू अशोक नगर के बीच स्थित है. यह कॉरिडोर दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा को और भी सुविधाजनक बनाएगा.
मेरठ को सीधे दिल्ली से जोड़ेगी नमो भारत, 40 मिनट में पूरी होगी यात्रा
इस परियोजना के पूरा होने से दिल्ली और मेरठ के बीच की दूरी कम हो जाएगी और यात्रा का समय भी घट जाएगा. इसके अलावा, यह परियोजना दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा को और भी सुविधाजनक बनाएगी और दोनों शहरों के बीच व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा देगी. इस सेक्शन पर संचालन शुरू होने के साथ, मेरठ शहर अब नमो भारत के माध्यम से राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली से सीधे जुड़ जाएगा. इससे यात्रा का समय एक तिहाई कम हो जाएगा, जिससे यात्री न्यू अशोक नगर से मेरठ दक्षिण तक केवल 40 मिनट में यात्रा कर सकेंगे.
रविवार शाम 5 बजे से सार्वजनिक रूप से शुरू होगी सेवा. महज 150 रुपये में कर सकेंगे मेरठ तक सफर
वर्तमान में, साहिबाबाद और मेरठ दक्षिण के बीच 42 किलोमीटर का कॉरिडोर, जिसमें 9 स्टेशन हैं, चालू है. इस उद्घाटन के साथ, नमो भारत कॉरिडोर का संचालित खंड 55 किलोमीटर तक बढ़ जाएगा, जिसमें कुल 11 स्टेशन होंगे. 5 जनवरी को शाम 5 बजे से, नमो भारत ट्रेनें 15 मिनट की आवृत्ति पर सार्वजनिक रूप से उपलब्ध होंगी. न्यू अशोक नगर स्टेशन से मेरठ दक्षिण तक का किराया मानक कोच के लिए 150 रुपये और प्रीमियम कोच के लिए 225 रुपये होगा.
दिल्ली के इस 13 किलोमीटर वाले सेक्शन में 6 किमी अंडरग्राउंड
अब तक नमो भारत ट्रेनों ने 50 लाख से अधिक यात्रियों को सेवाएं प्रदान की हैं, जो इसकी लोकप्रियता और प्रभाव को दर्शाता है. दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर के अन्य सेक्शनों में भी निर्माण कार्य तेजी से जारी है, जिनमें न्यू अशोक नगर-सराय काले खां और मेरठ दक्षिण-मोदीपुरम शामिल हैं. कल से शुरू हो रहे इस नए 13 किलोमीटर में सेक्शन में से 6 किलोमीटर अंडरग्राउंड है, जिसमें आनंद विहार स्टेशन शामिल है. यह पहली बार है जब नमो भारत ट्रेनें अंडरग्राउंड सेक्शन में संचालित होंगी. इस सेक्शन पर दूसरा स्टेशन न्यू अशोक नगर है जो कि एक एलिवेटेड स्टेशन है. ये दोनों स्टेशन दिल्ली में स्थित हैं.
यात्रा को सुविधाजनक बनाने के लिए मास्टर प्लान
नमो भारत परियोजना में मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन एक महत्वपूर्ण पहलू है. यह परियोजना प्रधानमंत्री गति शक्ति-राष्ट्रीय मास्टर प्लान के अनुरूप यात्रा को सुविधाजनक और सुरक्षित बनाने के लिए डिज़ाइन की गई है. नमो भारत स्टेशनों को मौजूदा सार्वजनिक परिवहन मोड्स जैसे बस स्टैंड, रेलवे स्टेशन और मेट्रो स्टेशनों से जोड़ने के लिए डिजाइन और निर्मित किया गया है.
नमो भारत ट्रेन और स्टेशन की विशेषताएं
नमो भारत परियोजना को यात्री सुविधा के साथ डिज़ाइन किया गया है. सभी वर्गों के लिए सुलभ और सुरक्षित पहुंच सुनिश्चित करने के लिए, विभिन्न जनसांख्यिकी की जरूरतों पर विशेष ध्यान दिया गया है, जिनमें वृद्ध, बच्चे, दिव्यांग और महिलाएं शामिल हैं. नमो भारत स्टेशन परिसर में नि:शुल्क पेयजल और शौचालय सुविधाएं उपलब्ध हैं. वहीं, स्टेशनों के आसपास 24/7 निगरानी के लिए सीसीटीवी कैमरे लगाए गए हैं. इसके अलावा, स्टेशनों पर समर्पित पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ क्षेत्र बनाए गए हैं. व्हीलचेयर और स्ट्रेचर के लिए आसान पहुंच की सुविधा के लिए रैंप और बड़े, विशेष लिफ्ट भी लगाए गए हैं. जबकि, दृष्टिबाधित यात्रियों की सुविधा के लिए, स्टेशन के डिजाइन में टेक्सटाइल पाथ शामिल किए गए हैं ताकि नेविगेशन में मदद मिल सके और सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके.
महिलाओं के लिए सीटों के अलावा एक कोच भी आरक्षित
नमो भारत के प्रत्येक कोच में महिलाओं, वृद्धों और दिव्यांगों के लिए आरक्षित सीटें होने के साथ एक पूरी कोच को भी महिलाओं के लिये आरक्षित किया गया है. वहीं, नमो भारत ट्रेनों के अंदर, व्हीलचेयर और स्ट्रेचर के लिए विशिष्ट स्थान प्रदान किए गए हैं प्रत्येक ट्रेन पर एक ट्रेन अटेंडेंट उपस्थित रहता है जो सभी यात्रियों की सुविधा और सहायता के लिए उपलब्ध होता है. इसके अलावा, कोच के अंदर और प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन दरवाजों पर एक पैनिक बटन प्रदान किया गया है ताकि आपात स्थिति में सहायता का अनुरोध किया जा सके.
पूरे कॉरिडोर की शुरुआत के बाद कार्बन उत्सर्जन में सालाना 2.5 लाख टन की आएगी कमी
नमो भारत कॉरिडोर एक महत्वपूर्ण परियोजना है जो राष्ट्रीय राजधानी में भीड़भाड़ और वायु प्रदूषण को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई है. यह परियोजना दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा को सुविधाजनक बनाने के लिए बनाई गई है, जिससे यात्रा का समय कम होगा और वाहनों की भीड़ भी कम होगी. जब पूरा दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर चालू हो जाएगा, तो इससे सड़कों से एक लाख से ज़्यादा निजी वाहन हट जाएंगे और कार्बन उत्सर्जन में सालाना 2.5 लाख टन की कमी आएगी. यह परियोजना दिल्ली और मेरठ के बीच व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा देने में भी मदद करेगी.
दिल्ली के सराय काले खां से शुरू होकर मेरठ पहुंचेगी नमो भारत ट्रेन
82 किलोमीटर की दूरी तय करने वाला दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर, नई दिल्ली के सराय काले खां से शुरू होकर मेरठ के मोदीपुरम में समाप्त होता है. इसमें 16 नमो भारत स्टेशन और मेरठ मेट्रो के लिए 9 अतिरिक्त स्टेशन हैं, जो इसे एक व्यापक और परिवर्तनकारी क्षेत्रीय पारगमन समाधान बनाते हैं. यह परियोजना बेहतर सार्वजनिक परिवहन और टिकाऊ शहरी गतिशीलता की दिशा में भारत की यात्रा में एक प्रमुख मील का पत्थर दर्शाती है, जो कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए सरकार की प्रतिबद्धता को मजबूती प्रदान करता है.
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