मारुति के नेक्सा शोरूम में पहली बार बेची जा सकती है ऐसी कार, जानिए क्या होने वाला है खास

मारुति अपनी कारों को दो डीलर चेन नेक्सा और एरिना के जरिए बेचती है. बलेनो के अलावा नेक्सा के माध्यम से बेचे जाने वाले अन्य मॉडल इग्निस, सियाज़, एक्सएल 6 और एस-क्रॉस हैं.

मारुति कार (प्रतीकात्मक फोटो)

मारुति सुजुकी इंडिया जल्द ही अपनी पॉपुलर सेलिंग प्रीमियम हैचबैक बलेनो का एक सीएनजी वर्जन लॉन्च करेगी. बलेनो को मारुति की नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से सेल किया जाता है. नेक्सा शोरूम की पेशकशों को बढ़ाने के अलावा, जो वर्तमान में किसी भी सीएनजी वेरिएंट की रिटेल सेल नहीं करते हैं, इससे यूजर्स को अपनी रनिंग कॉस्ट कम करने का ऑप्शन मिलेगा. ईंधन के रूप में सीएनजी पेट्रोल और डीजल से सस्ती है. हालांकि, एक्स-शोरूम कीमत के मामले में सीएनजी कारें पेट्रोल से महंगी हैं और लगभग डीजल वाहनों के बराबर हैं.

मारुति के एक अधिकारी के मुताबिक कंपनी बलेनो का सीएनजी वर्जन पेश करने की सोच रही है. लॉन्च के सही समय का मूल्यांकन किया जा रहा है. मारुति की मूल रणनीति में नेक्सा शोरूम में सीएनजी वेरिएंट की सेल की परिकल्पना नहीं की गई थी, लेकिन कंज्यूमर फीडबैक ने बदलाव को प्रेरित किया. हालांकि प्रॉडक्ट लाइन-अप को अभी फाइनल  रूप दिया जाना बाकी है, मारुति नेक्सा के माध्यम से रिटेल किए गए कुछ अन्य मॉडलों के लिए सीएनजी वेरिएंट लाने की भी प्लानिंग बना रही है.

मारुति अपनी कारों को दो डीलर चेन नेक्सा और एरिना के जरिए बेचती है. बलेनो के अलावा नेक्सा के माध्यम से बेचे जाने वाले अन्य मॉडल इग्निस, सियाज़, एक्सएल 6 और एस-क्रॉस हैं. इनमें से किसी भी वाहन का सीएनजी वैरिएंट नहीं है. हालांकि, Alto, WagonR, Celerio, Dzire और Ertiga जैसे मॉडल जो Arena के माध्यम से बेचे जाते हैं, CNG वेरिएंट पेश करते हैं.

मारुति सुजुकी सीएनजी स्पेस में शुरुआती मूवर रही है. इसने 2010 में एंटर किया था. वर्तमान में हुंडई मोटर इंडिया चार सीएनजी मॉडल - सैंट्रो, ग्रैंड आई10 एनआईओएस, एक्सेंट और ऑरा बेचती है. अपनी ओर से टाटा मोटर्स Tiago iCNG और Tigor iCNG जैसे मॉडल बेचती है और अधिक मॉडल लॉन्च करने की प्लानिंग बना रही है.