Delhi Ashram Flyover: दिल्ली से नोएडा-गाजियाबाद आने-जाने वालों की बढ़ेगी परेशानी, कभी भी बंद हो सकता है आश्रम फ्लाईओवर
Delhi News: पीक ऑवर्स के दौरान आश्रम चौक से कम से कम 3-4 लाख गाड़ियां गुजरती हैं. आश्रम फ्लाईओवर बंद हुआ तो बारापूला फ्लाईओवर, कालिंदी कुंज, मथुरा रोड और आईटीओ पर ट्रैफिक का दबाव खासा बढ़ जाएगा.
Delhi Ashram Flyover: दिल्ली से नोएडा (Noida) और गाजियाबाद (Ghaziabad) जाने वाले लोगों को जल्दी ही परेशानियों का सामना करना पड़ सकता है. खास तौर पर उन लोगों को जो हर दिन गाजियाबाद और नोएडा से दिल्ली आना-जाना करते हैं. दरअसल पीडब्ल्यूडी (PWD) काफी वक्त से आश्रम फ्लाईओवर को बढ़ाकर इसे दिल्ली-नोएडा डायरेक्ट फ्लाईवे से जोड़ने की योजना बना रहा था. हालांकि, फाइनल इंटीग्रेशन के लिए नवंबर की डेडलाइन थी, जो मिस हो गई है.
अधिकारियों से मिली जानकारी के अनुसार अब जनवरी के आखिर तक काम पूरा होने की उम्मीद है. इसमें कम से कम दो महीने लगेंगे. इससे ट्रैफिक के लिए समस्या तो होगी, लेकिन दूसरा कोई रास्ता नहीं है. दिल्ली ट्रैफिक पुलिस से भी पीडब्ल्यूडी को इसके लिए अनुमति मिल गई है और 25 से 31 दिसंबर के बीच कभी भी आश्रम फ्लाईओवर को बंद किया जा सकता है.
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एक्सटेंशन काम के लिए 45 दिनों तक बंद रहेगा आश्रम फ्लाईओवर
आपको बता दें कि आश्रम फ्लाईओवर को एक्सटेंशन काम के लिए 45 दिनों तक बंद रखा जाएगा. इससे आश्रम फ्लाईओवर से गुजरने वाले साउथ दिल्ली, ईस्ट दिल्ली, नोएडा और गाजियाबाद के लोगों की परेशानी बढ़ने वाली है. उन्हें कम से कम डेढ़ महीने तक इधर भारी जाम से दो-चार होना पड़ेगा. अगले हफ्ते से आश्रम फ्लाईओवर का एक्सटेंशन वर्क शुरू किया जाएगा, जिसके लिए दोनों कैरिजवे पर ट्रैफिक रोक दिया जाएगा. अधिकारियों के अनुसार दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने अस्थायी रूप से फ्लाईओवर बंद करने की इजाजत दे दी है. एक्सटेंशन पूरा होने में फरवरी 2023 के दूसरे हफ्ते तक का वक्त लग सकता है. पुलिस ने पीडब्ल्यूडी को काम पूरा करने के लिए 45 दिन का समय दिया है.
पीक ऑवर में गुजरती हैं लाखों गाड़ियां
गौरतलब है कि पीक ऑवर्स के दौरान आश्रम चौक से कम से कम 3-4 लाख गाड़ियां गुजरती हैं. आश्रम फ्लाईओवर बंद हुआ तो बारापूला फ्लाईओवर, कालिंदी कुंज, मथुरा रोड और आईटीओ पर ट्रैफिक का दबाव खासा बढ़ जाएगा. थोड़ी राहत देने के लिए स्लिप रोड्स से ट्रैफिक मूवमेंट की अनुमति रहेगी. ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के मुताबिक अभी फ्लाईओवर खुला होने के बावजूद इस रूट पर भारी दबाव रहता है, जिसके बंद होने के बाद स्लीप रोड पर भयानक जाम की स्थित बन सकती है.
वैकल्पिक मार्गों पर बढ़ेगा ट्रैफिक का दबाव
पीक ऑवर्स में आश्रम चौक पर काफी जाम लगता है. फ्लाईओवर बंद होने से ये दिक्कत और बढ़ जाएगी. हालांकि, नोएडा और गाजियाबाद से दिल्ली आने-जाने वाले लोग बारापूला फ्लाईओवर, कालिंदी कुंज, मथुरा रोड और आईटीओ का इस्तेमाल कर अपने गंतव्य तक पहुंच पाएंगे, लेकिन इस दौरान इन रूटों पर ट्रैफिक का दबाव काफी बढ़ जाएगा. ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के अनुसार अभी फ्लाईओवर खुला होने के बावजूद इस रूट पर भारी दबाव रहता है. यहां से दिनभर डीटीएस बसों समेत भारी वाहन गुजरते हैं.
फ्लाईओवर बंद होने से बढ़ जाएगी दिक्कत
आश्रम फ्लाईओवर के पास सामान्यतः भी जाम की स्थित बनी रहती है, जो फ्लाईओवर बंद होने से खासी बढ़ जाएगी. ध्यान देने वाली बात ये है कि इस दौरान अगर कोई बस खराब हुई तो उसे हाइड्रॉलिक क्रेन से उठाया नहीं जा सकेगा. मौके पर मैकेनिक को पहुंचने में दो घंटे लगते हैं. इससे ट्रैफिक की स्थिति और बिगड़ सकती है. ऑफ पीक आवर्स में भी रिंग रोड पर डीएनडी और सराय काले खां से लेकर आश्रम और लाजपत नगर तक जाम की स्थिति बनी रहती है.
9 किलोमीटर लंबा स्ट्रेच होगा सिग्नल फ्री
इस प्रोजेक्ट के तहत 1.42 किलोमीटर लंबा 6 लेन का फ्लाईओवर बनाया जा रहा है, जिसका बजट 128.25 करोड़ रुपये है. यह आश्रम ओवरपास को डीएनडी से जोड़ेगा. प्रोजेक्ट पूरा होने पर मूलचंद फ्लाईओवर से नोएडा के रजनीगंधा चौक तक 9 किलोमीटर लंबा स्ट्रेच सिग्नल फ्री हो जाएगा एक्सटेंडेड फ्लाईओवर बनने के बाद किलोकरी से बस 100 मीटर दूर यू-टर्न लेकर रोड क्रॉस कर पाएंगे. महारानी बाग और साउथ दिल्ली जाना आसान होगा. नोएडा, आईटीओ और गाजियाबाद जाने के लिए यू-टर्न के लिए महारानी बाग से सराय काले खां के बीच एक किलोमीटर की दूरी तय नहीं करनी पड़ेगी.
स्लिप रोड से ट्रैफिक गुजरने की रहेगी अनुमति
दिल्ली सरकार ने इसी साल आश्रम चौक पर अंडरपास पूरा किया है. ट्रैफिक पुलिस ने कहा कि वे नोडल एजेंसी के संपर्क में हैं. ट्रैफिक फ्लो को आसान बनाने के लिए कई पहलुओं पर चर्चा हो रही है. स्लिप रोड्स से ट्रैफिक गुजरने की अनुमति रहेगी. ट्रैफिक पुलिस ने आश्रम फ्लाईओवर के दोनों तरफ सड़कों की री-कारपेटिंग का सुझाव दिया है. इससे वाहनों की आवाजाही स्मूद हो सकती है. कुछ अन्य उपायों पर भी चर्चा की जा रही है.
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