दिल्ली-एनसीआर के 56% टैक्सी ड्राइवर्स शराब पीकर चलाते हैं गाड़ीः सर्वे

इस तरह का खुलासा महिला यात्रियों की सुरक्षा पर भी सवाल खड़े करता है जो अकेले सफर करती हैं. ड्राइवर्स ने ये माना कि ज्यादातर वो उस समय ड्रि्ंक करते हैं जब उनके पास कोई बुकिंग नहीं होती और वो इंतजार कर रहे होते हैं. लेकिन जब उनके पास बुकिंग आती है तो वो इंकार नहीं करते हैं. सीएडीडी जिसने ये सर्वे कराया है वो पिछले 15 साल से इस बुराई को खत्म करने के लिए दिल्ली पुलिस के साथ मिलकर काम कर रही है.

दोपहर 2 बजे से रात 1 बजे के बीच कराया गया सर्वे ये सर्वे दोपहर 2 बजे से रात 1 बजे तक के बीच में कराया गया है और इसमें से 62.1 फीसदी ड्राइवर्स ने माना कि वो अपनी गाड़ी में ही एल्कोहल का सेवन करते हैं. उसी में से 55.6 फीसदी कार चालकों ने ये स्वीकार किया कि वो शराब का सेवन करके गाड़ी चलाते हैं. इसके पीछे मुख्य वजह ये है कि ज्यादातर कैब ड्राइवर्स आदतन रोजाना शराब पीने के आदि हैं.

उनमें से ज्यादातर का कहना है कि चूंकि वो काफी लंबे समय तक काम करते हैं (लगभग 12-15 घंटे) काम करते हैं जिसके चलते उन्हें समय कम मिल पाता है लिहाजा वो अपने काम के दौरान ही ड्रिंक कर लेते हैं. इसके अलावा कुछ ने माना कि गाड़ी में अल्कोहल का सेवन करना सस्ता और सुविधाजनक होता है जिसकी वजह से वो गाड़ी में शराब पीते हैं.

कब हुआ ये सर्वे ये सर्वे 10 सितंबर 2017 से 10 दिसंबर 2017 के बीच हुआ जिसका उद्देश्य ये जानना था कि ट्रांसपोर्ट कंपनियां जो दावा करती हैं कि ड्रिंक ड्राइविंग करने की बजाए उनके यहां से सफर करना सुरक्षित और बढ़िया विकल्प है वो कितना सही है. इस स्टडी में आगे बताया गया है कि यात्रियों द्वारा 90 फीसदी से ज्यादा कैब ड्राइवर्स की जांच नहीं की गई कि उन्होंने ड्रिंक किया है कि नहीं.

हाल ही में एक सिटी अदालत ने एक केस में कहा था कि शराब पीने वाले ड्राइवर्स सुसाइड बॉम्बर्स से कम नहीं है.

दिल्ली के भीड़भाड़ वाले इलाके भी शामिल रोड सेफ्टी विशेषज्ञ और सीएडीडी के संस्थापक प्रिंस सिंघल ने कहा कि ये रिसर्च दिल्ली के कई मुख्य जगहों और भीड़भाड़ वाले इलाको में किया गया जिसमें दिल्ली एयरपोर्ट, रेलवे स्टेशन, मेट्रो स्टेशन, मॉल्स, कमर्शियल हब, ऑफस कॉम्पलेक्स और यूनिवर्सिटी के इलाके शामिल थे. 10,000 टैक्सी में से 893 ड्राइवर्स काली-पीली टैक्सी वाले थे और 9,107 कैब ड्राइवर्स रेडियो और एप बेस्ड कैब्स के ड्राइवर्स थे.

इसके अलावा रिसर्च में पाया गया कि पुलिस ने दिल्ली, नोए़़डा और गुड़गांव के ड्राइवर्स को ओवर स्पीडिंग, रेड लाइट जंप करने और रैश ड्राइविंग करने के लिए चालान किया लेकिन ड्रिंक और ड्राइव के मामलों में बहुत कम बार पकड़ा गया है.