Honda Elevate CVT खरीदने का है इरादा, तो जान लीजिये...सड़क पर कैसी है इसकी परफॉरमेंस और माइलेज कम है या ज्यादा?
अगर इस दिवाली आप अपने घर होंडा की इकलौती माइक्रो एसयूवी, होंडा एलिवेट लाने पर विचार कर रहे हैं. तो आपको ये माइलेज रिव्यू पढ़ना चाहिए.
Honda Elevate Mileage Review: होंडा एलिवेट ने अपनी अग्रेसिव कीमत के चलते जबरदस्त बिक्री के साथ अच्छी शुरुआत की है. इसके बेस स्पेक मॉडल के लिए कीमत 11 लाख रुपए से शुरू होकर, इसके टॉप-एंड सीवीटी के लिए 16 लाख रुपए एक्स-शोरूम तक जाती है.
हमने सीवीटी का माइलेज देखने के लिए कुछ दिनों तक इसकी ड्राइविंग की. जैसा कि हम अपनी पहली ड्राइव रिपोर्ट में भी इसकी जानकारी दे चुके हैं. एलिवेट सीवीटी मैनुअल गियरबॉक्स वेरिएंट के मुकाबले ज्यादा बेहतर है. जिसमें 6-स्पीड यूनिट गियरबॉक्स दिया गया है.
ऑफिशियल आंकड़ों की बात करें, तो एलिवेट सीवीटी 16.92 kmpl तक का माइलेज देती है. जोकि इसके मैनुअल वेरिएंट से मिलने वाले 15.31 kmpl के माइलेज से बेहतर है. हमारे पास सीवीटी वेरिएंट था और जिसे हमने शहर के चारों ओर हाईवे पर चलाया, ताकि ट्रैफिक में आने-जाने जैसी वास्तविक दुनिया की स्थितियों पर ध्यान दिया जा सके. इसके लिए इसे एक लंबी हाईवे ड्राइव पर भी लेकर गए. हमने एयरकंडीशनर जैसे कई फीचर्स के साथ भी कार चलयी. अगर हम इसके वास्तविक माइलेज की बात करें, तो ये हमें 11 किमी/लीटर तक का मिलता है. यानि की यह 10-11 किमी/लीटर तक के बीच आंकड़े के आस-पास रहेगा.
इंजन की बात करें तो, इसमें वही इंजन है जो सिटी में मिलता है. यानि 121 hp 1.5L पेट्रोल इंजन, लेकिन ईको मोड पर सिटी ज्यादा बेहतर है. जबकि एलिवेट का साइज ज्यादा बॉक्सियर है. हम एक इको मोड की उम्मीद कर रहे थे, लेकिन 1.5 सीवीटी की इफिशिएंसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड राइवल के मुकाबले काफी अच्छी है. सीवीटी के साथ इंजन की परफॉरमेंस स्टॉप-गो ट्रैफिक के लिए काफी अच्छी है. हालांकि इसमें पैडल शिफ्टर्स भी मजूद हैं. इसलिए, अच्छे माइलेज के साथ एक प्रैक्टिकल सिटी बेस्ड एसयूवी की तलाश करने वालों के लिए सीवीटी मैनुअल एलिवेट एक अच्छा ऑप्शन है. वहीं फीचर्स के लिहाज से भी पैसा वसूल है.
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Source: IOCL
