Kawasaki Ninja ZX-6R: कावासाकी निंजा ZX-6R की जल्द भारतीय बाजार में होगी वापसी, मिलेंगे कई बड़े अपडेट्स
इसके हार्डवेयर की बात करें तो इसमें सस्पेंशन के लिए शोवा फ्रंट फोर्क्स और शोवा रियर मोनो-शॉक सस्पेंशन दिया गया है. ब्रेकिंग के लिए ट्विन 320 मिमी डिस्क ब्रेक है...पढ़ें पूरी खबर.
2024 Kawasaki Ninja ZX-6R: लगभग एक महीने पहले कावासाकी ने निंजा ZX-4R को भारत में लॉन्च किया था, जिसके बाद अब कंपनी के निंजा ZX-6R को जल्द ही देश में वापस लाने की अफवाहें हैं. ऑटोकार इंडिया के हालिया मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, जापानी सुपरबाइक कंपनी इस साल के अंत तक भारत में इस बाइक को लॉन्च कर सकती है. यह बाइक कंपनी की ग्लोबल लाइनअप में ZX-4R और फ्लैगशिप ZX-10R के बीच प्लेस की जाएगी.
पहले भी होती थी भारत में बिक्री
कावासाकी निंजा ZX-6R अप्रैल 2020 तक देश में BS6 उत्सर्जन मानदंड लागू होने तक भारत में बिक्री के लिए मौजूद थी. लेकिन बाद में इसे बंद कर दिया गया. इस बाइक को ग्लोबल लेवल पर पिछले मॉडल की तुलना में कई बड़े अपडेट मिले हैं.
2024 कावासाकी निंजा ZX-6R
नई निंजा ZX-6R में सबसे बड़ा बदलाव इसके नए डिज़ाइन का फ्रंट फेस है, जिसमें नए अग्रेसिव एलईडी हेडलैंप और एक नई विंडस्क्रीन का सेट है. फेयरिंग्स भी अधिक रिफाइंड और बेहतर एयरोडायनामिक्स के लिए फ्लैगशिप निंजा ZX-10R की तरह इंटीग्रेटेड विंगलेट्स दी गई है. बाकी मॉडल रियर सेक्शन और टेललैंप सहित पुराने मॉडल के समान दिखता है.
फीचर्स
फीचर्स की बात करें तो 2024 निंजा ZX-6R में ब्लूटूथ एबिलिटी के साथ एक नया 4.3-इंच TFT डिस्प्ले मिलता है जिसमें ECO राइडिंग इंडिकेटर शामिल किया गया है. इस बाइक को थ्री लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल, तीन पावर मोड और तीन राइडिंग मोड जैसे राइडिंग एड्स मिलते हैं. इसमें एक क्विकशिफ्टर भी है लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि यह बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर है या नहीं.
पावरट्रेन
निंजा ZX-6R को पावर देने के लिए एक 636cc इनलाइन 4-सिलेंडर इंजन दिया गया है जो अब BS6 चरण 2 मानदंडों का अनुपालन करता है. यह इंजन अब 127 बीएचपी पॉवर और 69 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है, जो मौजूदा मॉडल से थोड़ा कम है. इस इंजन को अपडेटेड कैम प्रोफाइल, री ट्यून किए गए इंजेक्टर, मोलिब्डेनम-कोटेड पिस्टन, एक अपडेटेड इनटेक सिस्टम और एक नया हेडर और कलेक्टर पाइप से लैस किया गया है.
हार्डवेयर
इसके हार्डवेयर की बात करें तो इसमें सस्पेंशन के लिए शोवा फ्रंट फोर्क्स और शोवा रियर मोनो-शॉक सस्पेंशन दिया गया है. ब्रेकिंग के लिए ट्विन 320 मिमी डिस्क ब्रेक है, जिसे फ्रंट में नए निसिन 4-पिस्टन कैलिपर्स और 220 मिमी रियर डिस्क के साथ जोड़ा गया है. इसमें पिरेली डियाब्लो रोसो 4 टायर्स दिए गए हैं.
यह भी पढ़ें :- नई टाटा हैरियर फेसलिफ्ट अपने मौजूदा मॉडल से है कितनी अलग, जानिए पूरी डिटेल
ट्रेंडिंग न्यूज
टॉप हेडलाइंस
