Car Comparison: हुंडई एक्सटर को टक्कर देने के लिए लॉन्च हुई टाटा पंच सीएनजी, जानें किसे खरीदना होगा आपके लिये फायदेमंद?

टाटा मोटर्स ने लंबे इंतजार के बाद अपनी पंच एसयूवी के सीएनजी वर्जन को लॉन्च कर दिया है, जिसका सीधे मुकाबला हुंडई की हालिया लॉन्च एक्सटर से है, चलिए देखते हैं इन दोनों कारों का कंपेरिजन.

टाटा पंच सीएनजी vs हुंडई एक्सटर सीएनजी

Source : General Motors & Hyundai

Tata Punch CNG: टाटा मोटर्स ने आखिरकार लंबे इंतजार के बाद अपनी पंच एसयूवी के सीएनजी वर्जन को आधिकारिक तौर लॉन्च कर दिया है. इसमें डुअल-सिलेंडर सीएनजी तकनीक के साथ टाटा अल्ट्रॉज सीएनजी वाला सेटअप दिया गया है. अब बाजार में इसका मुकाबला हाल ही लॉन्च हुई हुंडई एक्सटर सीएनजी से होगा. तो चलिए देखते हैं इन दोनों कारों में से किसे खरीदना आपके लिए बेहतर विकल्प होगा. 

टाटा पंच सीएनजी चार वेरिएंट में लॉन्च किया गया है, जिसमें प्योर, एडवेंचर, एडवेंचर रिदम और एक्म्पलिश्ड शामिल हैं. जबकि हुंडई एक्सटर S और SX जैसे दो ट्रिम्स में सीएनजी वर्जन में उपलब्ध है. 

टाटा पंच सीएनजी की एक्स शोरूम कीमत 7.10 लाख रुपये से शुरू होकर 8.85 लाख रुपये तक जाती है. जबकि एक्सटर सीएनजी की कीमत 8.24 लाख रुपये से 8.97 लाख रुपये के बीच है.

 

यह टाटा की चौथी सीएनजी पेशकश है, जो उनके सीएनजी लाइनअप में टियागो, टिगोर और अल्ट्रोज़ के बाद शामिल हो गई है, जबकि एक्सटर, कंपनी के ग्रैंड आई 10 NIOS और और के बाद कंपनी की तीसरी सीएनजी कार है.

टाटा पंच सीएनजी में, डुअल-सिलेंडर सेटअप वाला 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलता है. जिसे पहली बार अल्ट्रोज़ सीएनजी में पेश किया गया था. यह इंजन सीएनजी के साथ 103Nm के टॉर्क के साथ 73.4bhp की पॉवर जेनरेट करता है. पंच सीएनजी को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है. हुंडई एक्सटर में एक 1.2L पेट्रोल इंजन मिलता है, जो सीएनजी पर 69hp की पॉवर और 95.2Nm टॉर्क का उत्पादन करता है, और इसमें केवल 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प मिलता है.

एक्टर में दो सीएनजी सिलेंडर दिए गए हैं, प्रत्येक 30-लीटर की क्षमता के साथ, बूट फ्लोर के नीचे रखा गया है. हुंडई एक्सटर में 60 लीटर का सीएनजी टैंक मिलता है.

टाटा पंच सीएनजी में 7.0 इंच का हरमन टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जिसमें ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सिस्टम, कीलेस एंट्री और गो, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, एक सनरूफ, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, फॉग लैंप और 15-इंच स्टील व्हील मिलता है.

एक्सटर सिंगल-पैन सनरूफ और डुअल कैमरा के साथ फैक्ट्री-फिटेड डैशकैम, की लेस इंट्री, 8-इंच टचस्क्रीन, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, वायरलेस चार्जिंग, इन-बिल्ट नेविगेशन, कनेक्टेड कार तकनीक, कई भाषाओं में वॉयस-एक्टिवेटेड कमांड जैसे फीचर्स मिलते हैं.

• टाटा पंच में 210 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जबकि एक्सटर में 391 लीटर का बूट स्पेस मिलता है.
• टाटा पंच सीएनजी में 26.99 km/kg का माइलेज मिलता है. जबकि हुंडई एक्सटर सीएनजी 27.10 किमी/किग्रा का माइलेज मिलता है.