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Tata Altroz iTurbo review: जानें क्यों खरीदनी चाहिए टाटा अल्ट्रोज आई टर्बो, देखें खूबसूरत तस्वीरें

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चलिए अब सीधे Altroz ​​iTurbo के इंजन के बारे में जानते हैं. अल्ट्रोज़ में अब नेक्सॉन वाला इंजन दिया गया है. यह 1.2l टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल है जो 110hp और 140 mm के साथ आता है. iTurbo में 5-स्पीड मैनुअल दिया गया है जो कि भविष्य में कुछ समय बाद एक ऑटोमैटिक कार में आने की उम्मीद है. इस इंजन को शुरू करें और इसे काफी रिफाइंड किया जाता है, इसे चलाते हुए तुरंत आपको यह बताता है कि Altroz ​​iTurbo में क्या बदलाव हुआ है. इंजन क्विक है और बहुत तेज है जो स्टैंडर्ड 1.2l पेट्रोल पर एक स्मूथ पावर डिलीवरी देता है. सिटी में आपको इसका इंजन काफी पसंद आएगा. ये आपको ऑटौमैटिक वाली फीलिंग देगा. एक्सट्रा पावर और टॉर्क सिटी की ड्राइविंग को बहुत आसान बनाता है.
चलिए अब सीधे Altroz ​​iTurbo के इंजन के बारे में जानते हैं. अल्ट्रोज़ में अब नेक्सॉन वाला इंजन दिया गया है. यह 1.2l टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल है जो 110hp और 140 mm के साथ आता है. iTurbo में 5-स्पीड मैनुअल दिया गया है जो कि भविष्य में कुछ समय बाद एक ऑटोमैटिक कार में आने की उम्मीद है. इस इंजन को शुरू करें और इसे काफी रिफाइंड किया जाता है, इसे चलाते हुए तुरंत आपको यह बताता है कि Altroz ​​iTurbo में क्या बदलाव हुआ है. इंजन क्विक है और बहुत तेज है जो स्टैंडर्ड 1.2l पेट्रोल पर एक स्मूथ पावर डिलीवरी देता है. सिटी में आपको इसका इंजन काफी पसंद आएगा. ये आपको ऑटौमैटिक वाली फीलिंग देगा. एक्सट्रा पावर और टॉर्क सिटी की ड्राइविंग को बहुत आसान बनाता है.
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बाहर खुली सड़क पर Altroz ​​iTurbo भी तेजी से स्पीड पकड़ती है. हमें ड्राइव मोड्स के बारे में भी बात करनी चाहिए, क्योंकि इसमें दो लो-स्पीड कम्यूटिंग और स्पोर्ट के लिए हैं जब आप कुछ मज़ेदार हैं. ईमानदारी से स्पोर्ट मोड तब होता है जब कार  शहर और हाईवे पर अपने सबसे अच्छी परफॉर्मेंस पर होती है.  इसलिए हम इसे हर समय स्पोर्ट्स मोड पर रखेंगे. साथ ही टर्बो पेट्रोल इंजन एक्सट्रा इफिशिएंसी देता है. हमनें डिस्प्ले में 13kmpl देखा. अल्ट्रोज़ iTurbo हमारी सड़कों पर चलाने में बेहतरीन है. इसका स्टीयरिंग भी बहुत हल्का या बहुत भारी नहीं है ये एकदम सही है.
बाहर खुली सड़क पर Altroz ​​iTurbo भी तेजी से स्पीड पकड़ती है. हमें ड्राइव मोड्स के बारे में भी बात करनी चाहिए, क्योंकि इसमें दो लो-स्पीड कम्यूटिंग और स्पोर्ट के लिए हैं जब आप कुछ मज़ेदार हैं. ईमानदारी से स्पोर्ट मोड तब होता है जब कार शहर और हाईवे पर अपने सबसे अच्छी परफॉर्मेंस पर होती है. इसलिए हम इसे हर समय स्पोर्ट्स मोड पर रखेंगे. साथ ही टर्बो पेट्रोल इंजन एक्सट्रा इफिशिएंसी देता है. हमनें डिस्प्ले में 13kmpl देखा. अल्ट्रोज़ iTurbo हमारी सड़कों पर चलाने में बेहतरीन है. इसका स्टीयरिंग भी बहुत हल्का या बहुत भारी नहीं है ये एकदम सही है.
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हांलाकि, जो सुधार की आवश्यकता है, वह गियरबॉक्स है क्योंकि थोड़ी सी भी बदलाव के साथ उपयोग करने के लिए यह बहुत स्मूथ नहीं है. Altroz ​​iTurbo को अब एक नई रेंज के टॉपिंग वेरिएंट में जोड़ा गया है जो अन्य Altroz ​​मॉडल पर भी है. इसमें कनेक्टेड टेक्नोलॉजी भी मिलती है जो लेदर सीट के साथ उपयोगी वॉयस असिस्टेंट के साथ एक नई वॉइस असिस्टेंट है. iTurbo के लिए 2 अतिरिक्त ट्वीटर के साथ एक हरमन ऑडियो सिस्टम जो शानदार लगता है. इस सब के साथ अल्ट्रोज़ अब बेहतर  हैचबैक में से है, जबकि 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग के साथ-साथ ये अच्छे दिखती है. इसलिए अगर आप एक पेट्रोल Altroz खरीद रहे हैं और अपने बजट को थोड़ा बढ़ाने के लिए तैयार हैं तो कोई शक नहीं कि iTurbo खरीदनी चाहिए.
हांलाकि, जो सुधार की आवश्यकता है, वह गियरबॉक्स है क्योंकि थोड़ी सी भी बदलाव के साथ उपयोग करने के लिए यह बहुत स्मूथ नहीं है. Altroz ​​iTurbo को अब एक नई रेंज के टॉपिंग वेरिएंट में जोड़ा गया है जो अन्य Altroz ​​मॉडल पर भी है. इसमें कनेक्टेड टेक्नोलॉजी भी मिलती है जो लेदर सीट के साथ उपयोगी वॉयस असिस्टेंट के साथ एक नई वॉइस असिस्टेंट है. iTurbo के लिए 2 अतिरिक्त ट्वीटर के साथ एक हरमन ऑडियो सिस्टम जो शानदार लगता है. इस सब के साथ अल्ट्रोज़ अब बेहतर हैचबैक में से है, जबकि 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग के साथ-साथ ये अच्छे दिखती है. इसलिए अगर आप एक पेट्रोल Altroz खरीद रहे हैं और अपने बजट को थोड़ा बढ़ाने के लिए तैयार हैं तो कोई शक नहीं कि iTurbo खरीदनी चाहिए.
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इसमें कोई शक नहीं कि अल्ट्रोज़ शायद सबसे अच्छी कार है जिसे टाटा मोटर्स ने हैरियर के साथ मिलकर बनाया है, क्योंकि दोनों ही इसके डिजाइन के हाई प्वाइंट्स को प्रिजेंट करते हैं और टाटा मोटर्स को एक कार निर्माता की परिपक्वता के रूप में दिखाती है. अल्ट्रोज एक स्टनिंग लुक दिखने वाली हैचबैक कार है लेकिन कंप्लीट पैकेज के लिए इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन की जरूरत थी. अब समय बदल गया है. इन दिनों कई टर्बो पेट्रोल कारें हैं और ये नई टेक्नोलॉजी पावर और फ्यूल इफिशिएंसी देती हैं. अल्ट्रोज़ को सबसे पहले 1.2l नेचुरल रूप से एस्पिरेटेड इंजन के साथ लॉन्च किया गया था जो कि डीसेंट था, लेकिन उतनी परफॉरमेंस नहीं दे रहा था, जो कि Altroz डिजर्व करती है.
इसमें कोई शक नहीं कि अल्ट्रोज़ शायद सबसे अच्छी कार है जिसे टाटा मोटर्स ने हैरियर के साथ मिलकर बनाया है, क्योंकि दोनों ही इसके डिजाइन के हाई प्वाइंट्स को प्रिजेंट करते हैं और टाटा मोटर्स को एक कार निर्माता की परिपक्वता के रूप में दिखाती है. अल्ट्रोज एक स्टनिंग लुक दिखने वाली हैचबैक कार है लेकिन कंप्लीट पैकेज के लिए इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन की जरूरत थी. अब समय बदल गया है. इन दिनों कई टर्बो पेट्रोल कारें हैं और ये नई टेक्नोलॉजी पावर और फ्यूल इफिशिएंसी देती हैं. अल्ट्रोज़ को सबसे पहले 1.2l नेचुरल रूप से एस्पिरेटेड इंजन के साथ लॉन्च किया गया था जो कि डीसेंट था, लेकिन उतनी परफॉरमेंस नहीं दे रहा था, जो कि Altroz डिजर्व करती है.

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