प्लेन क्रैश के बाद कैसे कुछ ही सेकेंड में राख बन गए लोग, जानें कितना था टेंपरेचर
Ahmedabad Air India Plane Crash: बीते दिन हुआ अहमदाबाद प्लेन क्रैश बहुत खतरनाक था. इस दौरान सिर्फ एक पैसेंजर की जान बची. पर यहां देखने वाली बात यह है कि आखिर इसमें लोग जिंदा क्यों नहीं बचे.

अहमदाबाद प्लेन क्रैश के दौरान अलग-अलग खबरें सुनने को मिल रही हैं. इस दौरान समझने वाली बात यह है कि आखिर इसमें लोग जिंदा क्यों नहीं बचे. इस क्रैश में कुल 265 लोगों की मौत हो गई है. इस प्लेन क्रैश में यह पता चला है कि विमान एक बिल्डिंग से टकरा गया था और इसके बाद ब्लास्ट हो गया. इस दौरान इसका तापमान बहुत ज्यादा था. इस वजह से राहत और बचाव कार्य भी मुश्किल था. लेकिन आखिर यह हादसा इतना खतरनाक कैसे हो गया कि किसी एक को छोड़कर कोई भी जिंदा नहीं बचा. क्या जब आग लगी तो तापमान इतना बढ़ गया कि किसी को बचाना संभव ही नहीं हुआ. चलिए इस बारे में विस्तार से जानें.
कितना पहुंच गया था तापमान
अधिकारियों की मानें तो प्लेन दुर्घटना के वक्त अंदर और बाहर का तापमान 1000 डिग्री सेल्सियस पहुंच गया था, इसीलिए बचाव अभियान में मुश्किलें आईं. उन्होंने यह भी बताया कि घटनास्थल पर कुत्ते और पक्षी तक नहीं बच पाए थे. केंद्रीय मंत्री अमित शाह ने बताया था कि एयर इंडिया के विमान के अंदर 1.25 लाख लीटर ईंधन भरा था और उसमें आग लग गई थी, इसीलिए किसी को भी बचाया नहीं जा सकता था.
फ्यूल टैंक में लग गई थी आग
अग्निशमन अधिकारी की मानें तो जैसे ही विमान का फ्यूल टैंक फटा, वैसे ही आग की लपटें उठने लगीं. कुछ ही देर में तापमान 1000 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गया. इस वजह से किसी को भी बचने का कोई मौका ही नहीं मिल पाया. बीते दिन SDRF की टीम भी मौके पर मौजूद थी. SDRF के अधिकारी का कहना था कि पहले स्थानीय लोगों ने कुछ जीवित लोगों को बाहर निकाला था, लेकिन तब भी टीम को कोई भी जिंदा वहां पर मौजूद नहीं मिला.
विमान के इंजन हो गए थे फेल
बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान हादसे के बाद दुनियाभर के लोगों ने इसको लेकर दुख जताया है. विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो समेत अमेरिका और ब्रिटेन की टीमें अंतरराष्ट्रीय प्रोटोकॉल के तहत इसकी जांच कर रही हैं. इस हादसे को लेकर यह भी खबर आ रही है कि इलेक्ट्रिकल सॉफ्टवेयर सिस्टम फेल्यूर था, इस वजह से विमान के दोनों इंजन बंद हो गए थे और इसीलिए पायलट पूरी तरह से लाचार हो गया था.
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Source: IOCL





















