Maruti Suzuki Wagon R: जल्द आने वाली है फ्लेक्स फ्यूल से चलने वाली मारुति वैगन आर, जानिए कब होगी लॉन्च
मारुति वैगन आर के मौजूदा वर्जन का मुकाबला टाटा टिआगो से होता है, जिसमें एक 1.2 L पेट्रोल इंजन मिलता है. इस कार में सीएनजी और EV का भी विकल्प मौजूद है.
Wagon R Flex Fuel: मारुति सुजुकी ने अपनी वैगनआर हैचबैक के साथ इस साल दिल्ली ऑटो एक्सपो में फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी में उपस्थिति दर्ज कराई थी. कंपनी ने खुलासा किया था कि वह फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को रोल आउट करने के लिए तैयार है, लेकिन जब तक ऐसे ईंधन पूरे देश में आसानी से उपलब्ध नहीं हो जाते, तब तक कंपनी के लिए व्यावसायिक रूप से इसका उत्पादन शुरू करना मुश्किल होगा. कंपनी 2025 तक अपने फ्लेक्स-ईंधन कार्यक्रम को पेश करने के लक्ष्य को लेकर चल रही है.
2025 में शुरू होगा प्रोडक्शन
वैगनआर फ्लेक्स फ्यूल हैचबैक को मारुति सुजुकी की इन-हाउस इंजीनियरिंग टीम ने सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन, जापान के इनपुट के साथ डिजाइन और डेवलप किया है. यह भारत का पहला मास-मार्केट फ्लेक्स फ्यूल व्हीकल होगा जो 20 प्रतिशत (E20) - 85 प्रतिशत (E85) के बीच किसी भी इथेनॉल-पेट्रोल मिश्रण पर चल सकेगा. एक ताजा मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, फ्लेक्स फ्यूल वैगनआर का प्रोडक्शन नवंबर 2025 में शुरू हो जाएगा.
क्या है फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी
इथेनॉल और इसके कम कैलोरी मान के अनुसार कंपनियां अपने नियमित पेट्रोल इंजनों को फ्लेक्स फ्यूल के अनुकूल बनाने के लिए कुछ अपडेट करती हैं. मारुति वैगनआर फ्लेक्स फ्यूल में नई फ्यूल सिस्टम टेक्नोलॉजी है, जिससे इथेनॉल प्रतिशत का पता लगाने के लिए इथेनॉल सेंसर और कोल्ड स्टार्ट असिस्ट के लिए हीटेड फ्यूल रेल दिया गया है. अपडेटेड इंजन मैनेजमेंट सिस्टम, फ्यूल इंजेक्टर और फ्यूल पंप सेटअप को और मजबूत बनाते हैं. यह BS6 स्टेज II उत्सर्जन मानकों को भी पूरा करेगा.
कार्बन उत्सर्जन में आएगी कमी
E85 ईंधन पर चलने के दौरान, फ़्लेक्स फ्यूल वैगन आर के बारे में दावा किया जाता है कि यह रेगुलर पेट्रोल इंजन की तुलना में 79 प्रतिशत तक कम कार्बन उत्सर्जन करती है. जबकि इसके पॉवर और परफॉर्मेंस में कोई कमी नहीं आती है.
डिजाइन और इंटीरियर
फ्लेक्स फ्यूल मारुति वैगन आर हैचबैक में कुछ नए बॉडी ग्राफिक्स और पूरे बॉडी पर ग्रीन एक्सेंट देखने को मिल सकता है. इंटिरियर में एक डुअल-टोन ब्लैक और बेज कलर मिलने की संभावना है, जिसमें माउंटेड कंट्रोल के साथ तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग, कीलेस एंट्री के साथ सेंट्रल लॉकिंग, डुअल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस जैसी फीचर्स मिलेंगे.
टाटा टिआगो से होता है मुकाबला
मारुति वैगन आर के मौजूदा वर्जन का मुकाबला टाटा टिआगो से होता है, जिसमें एक 1.2 L पेट्रोल इंजन मिलता है. इस कार में सीएनजी और EV का भी विकल्प मौजूद है.
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