पुरानी फॉर्च्यूनर की बजाय नया वैरिएंट खरीदना क्यों है बेहतर? जानिए दोनों में है कितना अंतर

Fortuner Mild Hybrid vs Standard: टोयोटा फॉर्च्यूनर नियो ड्राइव माइल्ड हाइब्रिड और स्टैण्डर्ड मॉडल में क्या फर्क है. आइए जानते हैं, क्या 2 लाख ज्यादा देकर माइल्ड हाइब्रिड वेरिएंट लेना फायदेमंद है?

टोयोटा फॉर्च्यूनर नियो ड्राइव माइल्ड हाइब्रिड और स्टैण्डर्ड मॉडल में क्या फर्क है?

Source : Somnath Chatterjee

Fortuner Mild Hybrid vs Standard: टोयोटा ने अपनी फेमस SUV Fortuner का नया वेरिएंट Fortuner Neo Drive Mild Hybrid लॉन्च किया है. यह SUV अब लेजेंडर और स्टैण्डर्ड दोनों ट्रिम्स में उपलब्ध है, लेकिन इसमें इसका 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम नया ऐड किया गया है.

अब सवाल ये उठता है कि क्या यह नया हाइब्रिड सिस्टम वाकई 2 लाख रुपये एक्स्ट्रा कीमत को जस्टिफाई करता है? आइए जानते हैं.

पावरट्रेन में क्या है बदलाव?

स्टैण्डर्ड Fortuner में 2.8 लीटर का डीजल इंजन मिलता है, लेकिन Neo Drive माइल्ड हाइब्रिड वेरिएंट में इसी इंजन को अब 48V लिथियम-आयन बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटर के साथ जोड़ा गया है. इस बदलाव से वाहन को कम गति पर बेहतर ड्राइविंग रिफाइनमेंट और स्मूदनेस मिलती है. हालांकि माइलेज में थोड़ी बहुत सुधार हो सकता है, लेकिन Fortuner लेने वाले ग्राहकों के लिए यह आमतौर पर प्राथमिक वजह नहीं होती. 

एक्स्ट्रा फीचर्स का फायदा

Toyota ने Neo Drive वेरिएंट में सिर्फ इंजन ही नहीं बदला, बल्कि कई महत्वपूर्ण सेफ्टी और कम्फर्ट फीचर्स भी जोड़े हैं. इसमें 7 एयरबैग्स, 360 डिग्री कैमरा, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) जैसे एडवांस फीचर्स शामिल किए गए हैं. इन सुविधाओं की गैर-मौजूदगी स्टैण्डर्ड Fortuner को कंपटीटिव SUV से पीछे कर देती है, खासकर तब जब अन्य कंपनियां समान या इससे कम कीमत में ज्यादा टेक्नोलॉजी ऑफर कर रही हों.

क्या कीमत में बढ़ोतरी वाजिब है?

Neo Drive माइल्ड हाइब्रिड वेरिएंट, स्टैण्डर्ड फॉर्च्यूनर की तुलना में लगभग 2 लाख अधिक महंगा है. ऐसे में यह सवाल उठता है कि क्या यह एक्स्ट्रा खर्च सही है?:
माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के कारण ड्राइविंग और इंजन का रिफाइनमेंट काफी बेहतर हो जाता है. बता दें कि शहरों में ड्राइविंग अनुभव पहले से कहीं ज्यादा स्मूद और रिस्पॉन्सिव होता है. यह वेरिएंट फ्यूचर-रेडी टेक्नोलॉजी के साथ आता है, जो इलेक्ट्रिफिकेशन की ओर एक स्पष्ट कदम है.

एक्स्ट्रा सेफ्टी फीचर्स 

माइलेज में कोई बड़ा बदलाव नहीं आता है. जो लोग अधिकतर हाईवे पर ड्राइव करते हैं, उनके लिए यह टेक्नोलॉजी ज्यादा लाभकारी नहीं हो सकती. कीमत में बढ़ोतरी सभी ग्राहकों को उचित नहीं लगेगी, खासकर उन्हें जो बजट के लिहाज से निर्णय लेते हैं.

भविष्य में और भी हाइब्रिड डीजल SUVs आएंगी?

टोयोटा का यह कदम फॉर्च्यूनर के इलेक्ट्रिफिकेशन की दिशा में एक बड़ा संकेत है. भविष्य में यह उम्मीद की जा सकती है कि अन्य ऑटो ब्रांड भी डीजल से चलने वाली SUVs को माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ लॉन्च करेंगे, खासकर उन सेगमेंट्स में जहां डीजल इंजन अब भी लोकप्रिय विकल्प बना हुआ है.