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यहां पटरियों पर नहीं हवा में उड़ती है ट्रेन, रफ्तार जानकर उड़ जाएंगे आपके होश

जापान की मैग्लेव ट्रेन मैग्नेटिक लेविटेशन सिस्टम के जरिए दौड़ती है, जिसमें ट्रेन और रेलवे ट्रैक के बीच चुंबकीय प्रभाव काम करता है.

जापान की मैग्लेव ट्रेन मैग्नेटिक लेविटेशन सिस्टम के जरिए दौड़ती है, जिसमें ट्रेन और रेलवे ट्रैक के बीच चुंबकीय प्रभाव काम करता है.

अब तक आपने पटरियों पर दौड़ने वाली ट्रेनें देखी होंगी. इनमें से कई ट्रेनों की रफ्तार तो इतनी तेज होती है कि हजारों किलोमीटर की दूरी कुछ घंटों में तय हो जाती है.

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हालांकि, कुछ ट्रेनें ऐसी भी होती हैं जो पटरियों पर नहीं, बल्कि हवा में उड़ती हैं. आपको भले ही यह बात मजाक लग रही हो, लेकिन दुनिया के कुछ देशों में ऐसी ट्रेन चलती है और इनकी रफ्तार की कल्पना करना भी बहुत मुश्किल है.
हालांकि, कुछ ट्रेनें ऐसी भी होती हैं जो पटरियों पर नहीं, बल्कि हवा में उड़ती हैं. आपको भले ही यह बात मजाक लग रही हो, लेकिन दुनिया के कुछ देशों में ऐसी ट्रेन चलती है और इनकी रफ्तार की कल्पना करना भी बहुत मुश्किल है.
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जापान दुनिया का ऐसा देश है, जिसकी टेक्नोलॉजी के सामने कोई देश दूर-दूर तक नहीं टिकता. हवा में उड़ने वाली ट्रेन भी जापान में ही चलती है. जापान की इस ट्रेन का नाम SCmaglev(मैग्लेव ट्रेन)  है. इसकी रफ्तार 600 किमी/घंटा तक है.
जापान दुनिया का ऐसा देश है, जिसकी टेक्नोलॉजी के सामने कोई देश दूर-दूर तक नहीं टिकता. हवा में उड़ने वाली ट्रेन भी जापान में ही चलती है. जापान की इस ट्रेन का नाम SCmaglev(मैग्लेव ट्रेन) है. इसकी रफ्तार 600 किमी/घंटा तक है.
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जापान की मैग्लेव ट्रेन मैग्नेटिक लेविटेशन सिस्टम के जरिए दौड़ती है, जिसमें ट्रेन और रेलवे ट्रैक के बीच चुंबकीय प्रभाव काम करता है. इसी प्रभाव के कारण यह ट्रेन अपने ट्रैक से थोड़ा ऊपर उठकर चलती है.
जापान की मैग्लेव ट्रेन मैग्नेटिक लेविटेशन सिस्टम के जरिए दौड़ती है, जिसमें ट्रेन और रेलवे ट्रैक के बीच चुंबकीय प्रभाव काम करता है. इसी प्रभाव के कारण यह ट्रेन अपने ट्रैक से थोड़ा ऊपर उठकर चलती है.
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मैग्लेव ट्रेन जब अपनी रफ्तार पकड़ती है तो ट्रेन अपने ट्रैक से एक इंच से लेकर 6 इंच तक ऊपर उठ जाते है. इस कारण ही ट्रेन की रफ्तार बनाना भी आसान हो जाता है. अधिकारियों का कहना है कि इस तरह की ट्रेन की संचालन लागत भी कम है.
मैग्लेव ट्रेन जब अपनी रफ्तार पकड़ती है तो ट्रेन अपने ट्रैक से एक इंच से लेकर 6 इंच तक ऊपर उठ जाते है. इस कारण ही ट्रेन की रफ्तार बनाना भी आसान हो जाता है. अधिकारियों का कहना है कि इस तरह की ट्रेन की संचालन लागत भी कम है.
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जापान के अलावा मैग्लेव टेक्नोलॉजी वाली दूसरी ट्रेन चीन में भी दौड़ती है. यानी अभी तक जापान और चीन ही ऐसे देश हैं जहां हवा में उड़ने वाली ट्रेनें चलती हैं. और इनकी स्पीड इतनी है कि आप आधे घंटे में दिल्ली से चंडीगढ़ पहुंच सकते हैं.
जापान के अलावा मैग्लेव टेक्नोलॉजी वाली दूसरी ट्रेन चीन में भी दौड़ती है. यानी अभी तक जापान और चीन ही ऐसे देश हैं जहां हवा में उड़ने वाली ट्रेनें चलती हैं. और इनकी स्पीड इतनी है कि आप आधे घंटे में दिल्ली से चंडीगढ़ पहुंच सकते हैं.
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हालांकि, भारत में भी इसी तरह की ट्रेन चलाने की योजना है. कुछ साल पहले ऐसी रिपोर्ट्स आई थी कि भारत भी जापान की मदद से इस टेक्नोलॉजी पर काम कर रहा है. इस ट्रेन में पहिए नहीं होते हैं.
हालांकि, भारत में भी इसी तरह की ट्रेन चलाने की योजना है. कुछ साल पहले ऐसी रिपोर्ट्स आई थी कि भारत भी जापान की मदद से इस टेक्नोलॉजी पर काम कर रहा है. इस ट्रेन में पहिए नहीं होते हैं.

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