हुंडई क्रेटा एन लाइन चुनें या किआ सेल्टोस एक्स-लाइन, जानिए कौन किस मामले में है बेहतर?
एंट्री-लेवल मैनुअल वेरिएंट के लिए 16.82 लाख रुपये की कीमत के साथ हुंडई क्रेटा एन लाइन किआ सेल्टोस एक्स-लाइन से सस्ती है. दोनों SUV के ऑटोमेटिक वेरिएंट की शुरुआती कीमतों में 24,000 रुपये का अंतर है.
Kia Seltos X Line vs Hyundai Creta N-Line: हुंडई ने क्रेटा एन लाइन को i20 एन लाइन और वेन्यू एन लाइन के बाद कंपनी के तीसरे एन लाइन प्रोडक्ट के रूप में भारत में लॉन्च किया है. क्रेटा एन लाइन एक्सटीरियर और इंटीरियर दोनों ओर कुछ मैकेनिकल बदलावों और ज्यादा स्पष्ट दिखने वाले अपडेट्स के साथ, मिड साइज एसयूवी का एक स्पोर्टियर लुक को दिखाती है. हालांकि हुंडई क्रेटा एन लाइन का भारतीय बाजार में अभी कोई सीधा मुकाबला नहीं है, लेकिन इसकी कीमत रेंज-टॉपिंग किआ सेल्टोस एक्स-लाइन के बराबर है. आज हम यहां इन दोनों कारों का कंपेरिजन करने वाले हैं.
हुंडई क्रेटा एन लाइन vs किआ सेल्टोस एक्स-लाइन: डाइमेंशन
हुंडई क्रेटा एन लाइन की लंबाई 4,330 मिमी, चौड़ाई 1,790 मिमी, ऊंचाई 1,635 मिमी और व्हीलबेस 2,610 मिमी लंबा है. यह किआ सेल्टोस एक्स-लाइन की तुलना में 35 मिमी लंबी, 10 मिमी चौड़ी और 10 मिमी ऊंची है. हालाँकि, दोनों मिड साइज एसयूवी में 190 मिमी का समान ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है और इनमें 18-इंच के अलॉय व्हील्स मिलते हैं.
हुंडई क्रेटा एन लाइन vs किआ सेल्टोस एक्स-लाइन: इंजन, गियरबॉक्स
हुंडई क्रेटा एन लाइन 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 160hp और 253Nm का आऊटपुट जेनरेट करती है. यही इंजन स्टैंडर्ड क्रेटा, सेल्टोस और वरना में भी मिलता है. हुंडई का दावा है कि क्रेटा एन लाइन में एक स्पोर्टियर ड्राइव के लिए एक रीट्यून सस्पेंशन सेटअप और री डिजाइंड स्टीयरिंग डायनामिक्स है. साथ ही इसमें स्टैंडर्ड क्रेटा के मुकाबले एक स्पोर्टियर-साउंडिंग एग्जॉस्ट मिलता है. अन्य टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में सेल्टोस एक्स-लाइन में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं मिलता है.
क्रेटा एन लाइन मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है, जबकि सेल्टोस एक्स-लाइन केवल 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है. हालांकि, किआ एसयूवी में एक्स-लाइन ट्रिम के साथ 1.5-लीटर डीजल इंजन का विकल्प भी मिलता है.
हुंडई क्रेटा एन लाइन vs किआ सेल्टोस एक्स-लाइन: कलर ऑप्शंस
क्रेटा एन लाइन तीन सिंगल टोन कलर ऑप्शंस में उपलब्ध है, जिसमें एबिस ब्लैक पर्ल, एटलस व्हाइट और टाइटन ग्रे मैट शामिल है. यह तीन डुअल टोन कलर ऑप्शंस में भी उपलब्ध है, जिसमें एटलस व्हाइट, शैडो ग्रे और थंडर ब्लू को एक ब्लैक रूफ के साथ पेश किया गया है. जबकि सेल्टोस एक्स-लाइन केवल मैट ग्रेफाइट पेंट स्कीम के साथ ही उपलब्ध है.
केबिन के अंदर, क्रेटा एन लाइन में इसे स्पोर्टी दिखाने के लिए कॉन्ट्रास्टिंग रेड इंसर्ट के साथ एक ऑल-ब्लैक थीम है, जबकि सेल्टोस एक्स-लाइन में डुअल-टोन ब्लैक और सेज ग्रीन इंटीरियर है.
हुंडई क्रेटा एन लाइन vs किआ सेल्टोस एक्स-लाइन: प्राइस
एंट्री-लेवल मैनुअल वेरिएंट के लिए 16.82 लाख रुपये की कीमत के साथ हुंडई क्रेटा एन लाइन किआ सेल्टोस एक्स-लाइन से सस्ती है. दोनों एसयूवी के ऑटोमेटिक वेरिएंट की शुरुआती कीमतों में 24,000 रुपये का अंतर है, जिसमें क्रेटा एन लाइन अधिक किफायती है. दोनों एसयूवी के टॉप-एंड टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत 20.30 लाख रुपये है.
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Source: IOCL
