सिंगल चार्ज में कितना दौड़ेगी Tata Curvv EV? एबीपी न्यूज़ के रिव्यू में जानें गाड़ी की रियल रेंज

Tata Curvv EV Real World Range: टाटा मोटर्स की कर्व ईवी अगस्त में भारतीय बाजार में पेश की गई. तब से लोग इसकी रियल रेंज के बारे में चर्चा कर रहे हैं. ये कार दो बैटरी पैक के साथ मार्केट में लाई गई है.

टाटा कर्व ईवी की ऑन-रोड सिंगल चार्जिंग रेंज क्या है?

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Tata Curvv EV Price: देश में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की डिमांड बढ़ती जा रही है. इन गाड़ियों की डिमांड के साथ ही ईवी की रेंज में हो रही बढ़ोतरी देखी जा सकती है. इलेक्ट्रिक कार खरीदने के साथ ही लोग गाड़ी की रेंज को लेकर चिंता में रहते हैं. वहीं भारतीय बाजार में बेहतर रेंज देने वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियां भी शामिल होती जा रही हैं.

टाटा मोटर्स ने हाल ही में कर्व ईवी को भारतीय बाजार में लॉन्च किया. ये कार दो बैटरी पैक के साथ मार्केट में आई है. कंपनी का दावा है कि ये कार 502 किलोमीटर की रेंज देती है. लेकिन ये कार ऑन-रोड किस तरह की पावर और रेंज दे रही है, यहां जानिए.

टाटा कर्व ईवी (Tata Curvv EV)

टाटा कर्व ईवी के टॉप-एंड वर्जन में 55 kWh का बैटरी पैक लगा मिलता है. इसका मतलब है कि ये कार सिंगल चार्जिंग में करीब 502 किलोमीटर की रेंज देती है. इस गाड़ी में 45 kWh के छोटे बैटरी पैक का ऑप्शन भी मिलता है. इस बैटरी पैक के साथ ये कार 430 किलोमीटर की रेंज देती है. टाटा कर्व ईवी के टॉप-एंड मॉडल की कीमत 25 लाख रुपये की रेंज में है.

असल में कितना दौड़ेगी Curvv EV?

टाटा कर्व ईवी पर करीब एक हफ्ते टेस्टिंग की गई और ये देखा गया कि 25 लाख रुपये की प्राइस-रेंज में 55 kWh के बैटरी पैक के साथ ये कार बेहतर रेंज दे रही है. इस गाड़ी को ईको, सिटी और स्पोर्ट सभी मोड में चलाकर टेस्ट किया गया. टाटा कर्व ईवी ईको मोड में 360 से 380 किलोमीटर की रेंज देती है और ज्यादा से ज्यादा ये कार 400 किलोमीटर के आस-पास की रेंज देती है.

टाटा कर्व ईवी की नेक्सन ईवी या मार्केट में मौजूद बाकी इलेक्ट्रिक कारों से तुलना की जाए, तो बड़े बैटरी पैक के साथ ये कार ज्यादा बेहतर रेंज दे रही है. अगर आप अपनी ईवी को फुल चार्ज करते हैं तो इस गाड़ी के साथ लंबी ट्रिप पर एक रास्ते तक आसानी से जा सकते हैं. वहीं किसी कम दूरी की ट्रिप के लिए आप इस गाड़ी से जा भी सकते हैं और उसी चार्जिंग के साथ लौट कर वापस भी आ सकते हैं.

टाटा कर्व ईवी- परफॉर्मेंस रिव्यू

टाटा कर्व ईवी को हमने सभी मोड में और अलग-अलग तरह की सड़कों पर चलाकर टेस्ट किया. टाटा की इस कार से बेस्ट रेंज शहर में ईको मोड में चलाने पर मिली. टाटा मोटर्स की इस कार में ग्राउंड क्लीयरेंस भी अच्छा दिया गया है. 55 kWh बैटरी के साथ ग्राउंड क्लीयरेंस 186 mm का मिल रहा है. लेकिन ये इसके ICE वेरिएंट्स की तुलना में कम है.

25 लाख रुपये में बेस्ट रेंज

अगर आप तेज स्पीड में गाड़ी चला रहे हैं तो सिटी मोड में चलाएं, क्योंकि स्पोर्ट मोड में गाड़ी की रफ्तार काफी ज्यादा हो जाती है. इस गाड़ी में डिफॉल्ट मोड में सिटी ही है. टाटा कर्व ईवी बेहतर पावर और परफॉर्मेंस भी देती है. लेकिन इस गाड़ी की रियर विजिबिलिटी बेहतर ड्राइविंग एक्सरपीरियंस को कुछ कम कर देती है. अगर आप 25 लाख रुपये की रेंज में कोई कार खरीद रहे हैं, तो ये कार आपको सबसे बेहतर रेंज दे सकती है.