Namo Bharat Train News: देश की पहली सेमी हाई स्पीड नमो भारत में अब तक 10 लाख लोग सफर कर चुके हैं. ये आंकड़ा नमो भारत की रफ्तार की कहानी को बयां कर रहा है. इसी के साथ ही नमो भारत में भीषण गर्मी से बचने का भी खास इंतजाम है. लोगों की उम्मीदों को नमो भारत नए पंख लगा रही है और उम्मीदों के नए द्वार भी खोल रही है. जल्द ही मेरठ साउथ भूड़बराल से साहिबाबाद के लिए सफर शुरू होने वाला है. तो आइए आपको बताते हैं नमो भारत में क्या क्या है खास.
भीषण गर्मी पड़ रही है. ऐसे में नमो भारत में सफर करने वाले यात्रियों को गर्मी से बचाने के लिए खास इंतजाम किए गए हैं. यात्रियों को भीषण गर्मी में दिक्कत न हो और उनका सफर सुहाना हो इसी को ध्यान में रखते हुए ही नमो भारत ट्रेनों में अत्याधुनिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम लगाया गया है. हर कोच का तापमान फिलहाल 25 डिग्री सेल्सियस रखा गया है, जिसे मौसम के हिसाब से समय समय पर बदला जा सकेगा.
नमो ट्रेन में गर्मी से बचने के हैं खास इंतजाम
इस समय भीषण गर्मी पड़ रही है. ऐसे में सबसे ज्यादा ठंड की जरूरत इसी मौसम में होती है. एसी फिल्टर 15 दिन में साफ किए जाते हैं. नमो भारत ट्रेन के प्लेटफार्म और स्टेशन भी इस तरीके से डिजाइन किए गए हैं ताकि हवा आती जाती रहे और इसके लिए उनकी ऊंचाई 20 मीटर से ज्यादा रखी गई है, जिसका ये फायदा होता है कि प्लेटफार्म पर ट्रेन का इंतजार कर रहे यात्रियों को गर्मी कम महसूस होती है. साथ ही प्रीमियम लाउंज में पंखे भी लगाए गए हैं.
अक्टूबर में हुआ था उद्घाटन
नमो भारत के 17 किलोमीटर के सेक्शन का उद्घाटन अक्टूबर 2023 में हुआ था और इसके बाद मार्च 2024 में 17 किलोमीटर का संचालन और शुरू हुआ. इस हिसाब से यात्रियों के लिए फिलहाल 34 किलोमीटर का सेक्शन संचालित है. अब तक नमो भारत में 10 लाख यात्री सफर कर चुके हैं. फिलहाल नमो भारत साहिबाबाद से मोदीनगर नॉर्थ तक के 34 किलोमीटर सेक्शन पर संचालित हो रही है. हर 15 मिनट में यात्रियों को ट्रेन की सुविधा मिल रही है.
दिल्ली-मेरठ के पूरे कॉरिडोर के जून-2025 तक चालू का लक्ष्य रखा गया है और निर्माण बहुत स्पीड से चल रहा है.सबसे खास बात ये है कि इस पूरे प्रोजेक्ट में मेरठ साउथ से मोदीपुरम डिपो तक के रूट पर चलने वाली मेरठ मेट्रो एमआरटीएस परियोजना को भी शामिल किया गया है.
पैसेंजर कंट्रोल मोड में चलते हैं दरवाजे
नमो भारत ट्रेन के दरवाजे पैसेंजर कंट्रोल मोड में चलते हैं. हर स्टेशन पर इसके दरवाजे खुद नहीं खुलेंगे बल्कि यात्री को इसके लिए पुश बटन दबाना होगा. ये ऐसा सिस्टम है जो पहली बार सिर्फ नमो भारत ट्रेन में ही इस्तेमाल किया गया है. इसके दो फायदे होंगे, एक ये कि ऊर्जा कम खर्च होगी और दूसरा ये कि बार बार दरवाजे खुलने से कोच की वातानुकूलित हवा भी बाहर नहीं जाएगी. सबसे खास बात ये है कि मेरठ साउथ भूड़बराल से साहिबाद का सफर भी जल्द शुरू होने वाला है.
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