Lexus RxL Hybrid: हाइब्रिड कारें सेल्फ चार्जिंग व्हीकल्स हैं क्योंकि इन्हें आपको चार्ज करने की जरूरत नहीं होती है. हाइब्रिड कारों में भी इलेक्ट्रिक कारों की तरह एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है. हालांकि, इलेक्ट्रिक व्हीकल के विपरीत, हाइब्रिड में पेट्रोल मोटर भी होती है. इसका फायदा यह होता है कि आपको रेंज की चिंता नहीं रहती क्योंकि आपको कार को पहले चार्ज करने की जरूरत नहीं है. अब तक हमने कुछ हाइब्रिड कारें देखी हैं, लेकिन किसी और से ज्यादा Lexus के पास ES, NX और अब नए RX के साथ-साथ LS फुल साइज की लिमोसिन के साथ लगभग संपूर्ण हाइब्रिड पोर्टफोलियो है.
हमने यह पता लगाने के लिए विशेष रूप से नई RX 450hL चलाई कि एक हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित एक लक्जरी SUV कितनी अच्छी है. RX लेक्सस रेंज के भीतर एक मशहूर प्रॉडक्ट है और इसने भारत में पिछली पीढ़ी के मॉडल्स के साथ 5-सीटर के रूप में अपनी शुरुआत की.
यह नया मॉडल कम प्राइस टैग और अधिक लग्जरी के साथ एक थ्री रॉ वर्शन है. इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ 3.5-लीटर V6 पेट्रोल इंजन है. कुल बिजली उत्पादन लगभग 310bhp है, जबकि कार कई ड्राइव मोड के साथ आती है जो या तो पूर्ण पेट्रोल इंजन या दोनों पेट्रोल के साथ-साथ एक हाइब्रिड के इस्तेमाल का संकेत देती है.
नए RXL के प्रमुख बिंदुओं में से एक है कम गति पर इसका बिल्कुल आवाज न करना क्योंकि इलेक्ट्रिक मोटर अपना काम करती है और आपको पता नहीं चल पाता कि पेट्रोल मोटर कब और कैसे जुड़ती है. इसका सस्पेंशन गड्ढों या किसी भी सड़क के शोर को अंदर आने से रोकने में बेहतरीन काम करता है. इसमें सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है जो इस प्रकार की कार के लिए उपयुक्त है.
किसी भी हाइब्रिड मोटर का एक बड़ा फायदा इसकी एफिशिएंसी है. RXL किसी भी पेट्रोल एसयूवी की तुलना में बहुत अधिक एफिशिएंट है, जिसका माइलेज 15kmpl को छूता है, विभिन्न एफिशिएंसी बचत उपायों के अलावा RXL हर मौके पर इंजन और कोस्ट को बंद कर देता है. वहीं हाइब्रिड सिस्टम वजन बढ़ाता है, यह बड़े पैमाने पर एफिशिएंसी लाता है और लग्जरी अनुभव को बढ़ाता है.
नए हेडलैम्प्स और बड़े ग्रिल के साथ RXL पहले वाले RX की तुलना में लंबी और स्लीक दिखती है. इंटीरियर विशेष रूप से एनालॉग डायल के साथ थोड़ा पुराने स्टाइल का है, लेकिन चमड़े/धातु और सभी सामग्री टॉप क्लास हैं. RXL में नया 12.3-इंच टचस्क्रीन है, जबकि इसमें हेड-अप डिस्प्ले, हवादार और पावर्ड फ्रंट सीटें, सनरूफ, लेदर, हीटेड रियर सीटें और रिक्लाइन फंक्शन, 10 एयरबैग जैसी सुविधाएं मिलती हैं. इसमें एक अच्छा मार्क लेविंसन साउंड सिस्टम है. थ्री रो सीटिंग में अलग-अलग सीटिंग के साथ दूसरी रो के लिए कैप्टेन सीट का विकल्प है.
क्या पसंद आया: स्लीक स्टाइल जो सबसे अलग है, शानदार इंटीरियर क्वालिटी, टचस्क्रीन में सुधार, स्मूथ हाइब्रिड पावरट्रेन. यह दूसरी बड़ी SUVs की तुलना में अधिक एफिशिएंट भी है.
क्या पसंद नहीं आया: थोड़ी महंगी है हालांकि ये अभी भी पुराने RX से सस्ती है, इंटीरियर में और अधिक सुविधाएं हो सकती थीं.
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