Upcoming EVs in 2024: भारत में EV बाजार लगातार बढ़ रहा है और यही वजह है कि मारुति सुजुकी, स्कोडा, फॉक्सवैगन, विनफास्ट और टेस्ला जैसी OEM कंपनियां नए मॉडल और अपने ग्लोबल EV के साथ इस सेगमेंट में उतरने के लिए तैयार हैं. फिलहाल टाटा मोटर्स नेक्सन ईवी, पंच ईवी, टिआगो ईवी और टिगोर ईवी के साथ EV स्पेस में सबसे मजबूत है. साथ ही देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के विस्तार में महिंद्रा और BYD की भी महत्वपूर्ण भूमिका है. 2024 में, भारतीय EV बाजार में 66 प्रतिशत की ग्रोथ होने का अनुमान है. अगर एक नई इलेक्ट्रिक एसयूवी की तलाश में हैं, तो टाटा, मारुति सुजुकी और महिंद्रा के चार प्रमुख प्रोडक्ट्स बाजार में आने वाले हैं.
टाटा कर्व ईवी/हैरियर ईवी
टाटा कर्व ईवी की बिक्री 2024 के मध्य तक शुरू होने की उम्मीद है, जबकि हैरियर ईवी इस साल के त्यौहारी सीजन के दौरान आएगी. दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल टाटा के जेन 2; Activ.ev प्लैटफॉर्म पर बेस्ड होंगे. पावरट्रेन की जानकारी का खुलासा अभी नहीं किया गया है. हालांकि, कर्व ईवी में प्रति चार्ज लगभग 450km से 500km की रेंज मिलने की संभावना है. इस कूप एसयूवी को नए 125 बीएचपी, 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल और नेक्सन के 1.5 लीटर डीजल इंजन के साथ-साथ सीएनजी के ऑप्शन के साथ भी पेश किया जाएगा. टाटा कर्व ईवी में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट के लिए डुअल स्क्रीन सेटअप मिलेगा. अपडेटेड हैरियर की तरह, नई टाटा इलेक्ट्रिक एसयूवी में 4-स्पोक इल्यूमिनेटेड स्टीयरिंग व्हील होगा, साथ ही 360 डिग्री कैमरा, कनेक्टेड कार तकनीक और वेंटिलेटेड सीट जैसे फीचर्स भी मिलेंगे.
टाटा हैरियर ईवी में डुअल-मोटर AWD (ऑल-व्हील ड्राइव) सेटअप के साथ-साथ व्हीकल-टू-लोड (V2L) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) चार्जिंग का फीचर मिलने की पुष्टि की गई है. इलेक्ट्रिक एसयूवी में लगभग 60kWh की बैटरी होने की संभावना है और यह लगभग 400km से 500km की रेंज का वादा करती है. हैरियर ईवी अपने आईसीई मॉडल काफी हद तक समान होगी, लेकिन इसमें कुछ ईवी स्पेसिफिक डिजाइन एलिमेंट होंगे. आगे की तरफ, एक नया ब्लैंक्ड-ऑफ ग्रिल, अपडेटेड बम्पर, हेडलैंप क्लस्टर के लिए ब्लैक हाउसिंग, सेंटर एयर इनटेक पर री डिजाइंड ब्लैंक्ड-ऑफ पैनल और नए एंगुलर क्रीज होंगे.
महिंद्रा XUV 3XO EV
महिंद्रा एंड महिंद्रा जून 2024 तक एक्सयूवी 3XO EV के लॉन्च के साथ अपने इलेक्ट्रिक प्रोडक्ट पोर्टफोलियो का विस्तार करेगी. इसका मुकाबला टाटा नेक्सन से होगा. इसका डिज़ाइन और स्टाइलिंग काफी हद तक इसके ICE वर्शन से मिलता-जुलता होगा. उम्मीद है कि इसमें दो भागों वाली नई ग्रिल होगी जिसमें बड़ा सेंट्रल एयर इनटेक, नए डिजाइन किए गए हेडलैंप, नए अलॉय व्हील, नए ड्रॉप-डाउन एलईडी डीआरएल, C-शेप्ड टेललैंप और फुल वाइड एलईडी लाइट बार होगी. महिंद्रा XUV 3XO EV अपने आईसीई वर्जन की तरह सेगमेंट में पहली बार डुअल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और पैनोरमिक सनरूफ के साथ आ सकती है. इसमें एक नया एड्रेनॉक्स कनेक्ट ऐप भी होगा जो डोर लॉक/अनलॉक, इंफोटेनमेंट सिस्टम, डायग्नोस्टिक टूल आदि जैसे रिमोट फंक्शन दे सकता है. नई महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी में 35kWh बैटरी पैक दिए जाने की उम्मीद है.
मारुति सुजुकी EVX
मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी 2025 की शुरुआत में आएगी. यह ईवी टोयोटा के 27PL स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी. लगभग 4.3 मीटर लंबी, इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में 60kWh बैटरी पैक और एक इलेक्ट्रिक मोटर मिलेगा. इसकी ई-रेंज करीब 500 किलोमीटर होगी. eVX में AWD सेटअप मिलेगा. फीचर्स की बात करें तो इसमें डुअल स्क्रीन सेटअप, 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, रोटरी डायल के साथ फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, 360 डिग्री कैमरा, फ्रेमलेस रियर व्यू मिरर और ADAS तकनीक मिल सकता है. अपने कॉन्सेप्ट के समान, नई मारुति ईवी में बड़े हेडलैंप के साथ एक स्ट्रेट नोज, एक क्लोज़्ड ग्रिल, एक फ्लैट बोनट और सी-पिलर माउंटेड डोर हैंडल होंगे.
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