इस कंपनी ने पेश की एक चार्ज में 600 किलोमीटर की रेंज वाली इलेक्ट्रिक SUV, देखिए कैसी है

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी को जर्मनी के फ्लैगशिप, बैटरी से चलने वाले, टॉप-ऑफ-द-लाइन इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के रूप में आधिकारिक तौर पर दुनिया के सामने पेश किया गया. जहां EQS इलेक्ट्रिक एसयूवी स्पेस में मर्सिडीज का नेतृत्व करेगी और यहां स्थानीय निर्माण के साथ भारत में भी अपना रास्ता बनाएगी.

EQS SUV का निर्माण टस्कलोसा में यूएस प्लांट में किया जाएगा और इस साल के आखिर में यहां लॉन्च किया जा सकता है. इलेक्ट्रिक EQS SUV सबसे सक्षम और बेहद शानदार बैटरी से चलने वाले ऑप्शन के रूप में कई बड़े दावे कर रही है.

तीसरा मॉडल मर्सिडीज-बेंज, मर्सिडीज ईक्यूएस एसयूवी से प्रीमियम और लक्जरी कैटेगरी के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नए मॉड्यूलर आर्किटेक्चर पर बेस होगा. उत्तरी अमेरिका में, EQS SUV को दो ट्रिम्स में पेश किया जाएगा.

EQS SUV 450+ को रियर एक्सल पर परमानेंटली एक्साइटेड सिंक्रोनस मोटर (PSM) मिलती है और यह 355 hp की पावर जेनरेट करती है और 568 Nm का टार्क जेनरेट करती है. लेकिन यह EQS 580 4MATIC SUV है जो हर एक्सल पर अपनी सिंगल PSM मोटर के साथ 536 hp के कुल आउटपुट और 858 Nm के टार्क जेनरेट करती है. 

EQS SUV के लिए अगर डीसी फास्ट चार्जर का इस्तेमाल किया जाए तो इसे 31 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है. यह 200 kW की मैक्सिमम पावर चार्जिंग सपोर्ट करती है. इसे घर पर लगे AC चार्जिंग ऑप्शन के साथ 11.25 घंटे में फुल चार्ज किया जा सकता है. WLTP टेस्ट के मुताबिक मर्सिडीज भी लगभग 600 किलोमीटर प्रति चार्ज की रेंज का दावा करती है.

EQS SUV की लंबाई 5,130 मिमी, चौड़ाई 1,955 मिमी और ऊंचाई 1,727 मिमी है. इसमें 3,200 मिमी का व्हीलबेस भी है जो कि इसके इलेक्ट्रिक सेडान के समान है. 

ईक्यूएस सेडान की तरह ईक्यूएस एसयूवी को एक केबिन मिलता है जो फुली लोडेड है. 450+ ट्रिम में 12.8 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन और 12.3 इंच की ड्राइवर डिस्प्ले मिलती है, लेकिन EQS SUV 580 4MATIC में सिंगल, स्वीपिंग कर्व्ड ग्लास डिस्प्ले है जिसका मैजरमेंट 56 इंच है. इस ट्रिम में, रियर-सीट आर्म पर नज़र रखने वाले खरीदार दो 11.6-इंच डिस्प्ले स्क्रीन के लिए सेंट्रल कंसोल में रखे गए टैबलेट के ज्यादा ऑप्शन देख सकते हैं.

इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप एसयूवी उसी लेवल के आराम और परफोर्मेंश पर जोर देती है जो कि ड्राइवट्रेन की परवाह किए बिना मर्सिडीज प्रॉडक्ट के लिए जरूरी है. जैसे, EQS SUV में एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम के साथ AIRMATIC एयर सस्पेंशन, कम्फर्ट, इको और स्पोर्ट जैसे कई ड्राइव मोड, 10-डिग्री रियर-एक्सल स्टीयरिंग और कई ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम जैसे अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, एक्टिव लेन कीपिंग, ब्लाइंड मिलते हैं. 

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी का मुकाबला टेस्ला मॉडल एक्स और बीएमडब्ल्यू आईएक्स xDrive50i से होने वाला है.