Coastal Road Project Mumbai: देशभर में सड़कों का जाल काफी तेजी के साथ बिछाया जा रहा है. वहीं देश में एक ऐसी सड़क तैयार होने जा रही है, जिसकी लागत का अनुमान सुनकर आप चौंक जायेंगे. हम बात कर रहे हैं महाराष्ट्र के मुंबई की. जहां पर सी लिंक (Sea Link) शुरू होने के बाद कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (Coastal Road Project) का काम चल रहा है. इसके पहले फेज का काम पूरा होने में करीब 1 साल का समय लगेगा, लेकिन दूसरे फेज का एलान कर दिया गया है. जानिए ये सड़क कितनी महंगी होने का अनुमान जताया जा रहा है.
24.29 किलोमीटर पर 9,980 करोड़ रुपये होंगे खर्च
बीएमसी के ब्लूप्रिंट के अनुसार, कोस्टल रोड प्रोजेक्ट की 24.29 किलोमीटर सड़क के हिस्से को 4 फेज में बांटा गया है. जिसकी कुल लागत 9,980 करोड़ रुपये का अनुमान है. बीएमसी फेज-2 के लिए 5 साल की डेडलाइन दी गई है. वही दूसरे फेज की सड़क देश की सबसी महंगी सड़क होने वाली है. इसका कारण है कि इसके 1 किलोमीटर के निर्माण में करीब 411 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान जताया जा रहा है.
अभी पहले फेज का काम जारी
बीएमसी के आंकड़ों के अनुसार, बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) ने साल 2023 में, वर्सोवा को दहिसर से कनेक्ट करने के लिए अपनी मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (MCRP) के सेकंड फेज को शुरू करने की तैयारी की है. प्रोजेक्ट के फेज-1 पर काम जारी है. बीएमसी नवंबर 2023 की डेडलाइन को ध्यान में रखकर काम में जुटी हुई है. बीएमसी पहले चरण के तहत करीब 70 फीसदी काम पूरा कर चुकी है. परियोजना का फेज-1, 10.58-किमी लंबा, मुंबई के दक्षिणी सिरे में नरीमन पॉइंट को बांद्रा-वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) के साथ आर्टियल रोड्स, फ्लाईओवर और अंडरग्राउंड टनल्स के माध्यम से जोड़ा जाएगा.
दूसरे फेज का हुआ एलान
महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) बांद्रा से वर्सोवा-बांद्रा सी लिंक (VBSL) का निर्माण कर रहा है, जो कनेक्टिविटी को और आसान करेगा, BMC ने उत्तर मुंबई में दहिसर और भायंदर (दहिसर-भायंदर लिंक) को जोड़ने वाला एक ऊंचा पुल बनाने का प्रस्ताव दिया है. अक्टूबर में काम के लिए एक निविदा जारी हुई. वर्सोवा-दहिसर लिंक रोड (VDLR) के रूप में जानी जाने वाली कोस्टल रोड प्रोजेक्ट का फेज 2, वर्सोवा से शुरू होगा और दहिसर में दहिसर-भायंदर लिंक रोड के स्टार्टिंग प्वाइंट तक एक्सटेंड होगा.
कोस्टल रोड प्रोजेक्ट के 4 फेज से जुडी प्रमुख बातें
- BMC ब्लूप्रिंट के अनुसार, 24.29 किलोमीटर के हिस्से को 4 पैकेज में बांटा गया है. 9,980 करोड़ रुपये की लागत का अनुमान है, बीएमसी फेज 2 के लिए 5 साल की डेडलाइन दी गई है.
- पहले फेस में 4.5 किमी के एलिवेटेड सड़कें, एक बास्केट ब्रिज और स्टिल्ट्स पर बनी एक आर्टियल रोड शामिल होगी, यह वर्सोवा में वीबीएसएल इंटरचेंज को लोखंडवाला से जोड़ेगी.
- दूसरा फेस में 7.48 किलोमीटर का लोखंडवाला को गोरेगांव में माइंडस्पेस से जोड़ेगा और इसमें एक केबल-स्टे ब्रिज और एक एलिवेटेड रोड शामिल होगा.
- वही तीसरे फेस में 5.32 किमी का माइंडस्पेस को चारकोप से जोड़ेगा. इसमें एक ओपन टू स्काई रैंप और एक अंडरग्राउंड टनल शामिल होगी जो मलाड और चारकोप के बीच एक्स्टेंड होगी.
- अंडरग्राउंड टनल मलाड और कांदिवली में खाड़ियों के नीचे चलेगी और इस परियोजना के लिए एक टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) का उपयोग किया जाएगा.
- बीएमसी के फेज-1 में गिरगांव और प्रियदर्शिनी पार्क के बीच एक अंडरग्राउंड टनल बनाने के लिए टीबीएम का भी उपयोग कर रही है.
- चौथे फेज में 6.95 किमी के एक केबल-स्टे ब्रिज, एक बास्केट ब्रिज और एक आर्टियल रोड शामिल होगी.
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