Yamaha MT-09: यामाहा ने अपडेटेड एमटी-09 का खुलासा करने के कुछ ही दिनों बाद अब अपनी ट्रिपल-सिलेंडर स्ट्रीट नेकेड के नए हाई-स्पेक एसपी एडिशन का खुलासा किया है. इस अपडेट में नई स्टाइलिंग, नए इलेक्ट्रॉनिक्स और एडवांस अंडरपिनिंग्स शामिल हैं.


डिजाइन और स्टाइलिंग 


नए एसपी एडिशन में कई अपडेट मिलते हैं जो स्टैंडर्ड बाइक में हाल ही में प्राप्त हुए हैं. स्टाइलिंग और एर्गोनॉमिक्स दोनों अब काफी अधिक आक्रामक हैं और इसमें नया ब्रेम्बो मास्टर सिलेंडर भी मिलता है जो स्टैंडर्ड बाइक से लिया गया है. लेकिन यह ब्रेम्बो स्टाइलमा कैलीपर्स के साथ एक कदम आगे है.



हार्डवेयर 


इसके सस्पेंशन में भी सुधार देखा गया है, दोनों सिरों पर नई फुली एडजस्टेबल यूनिट्स हैं. सामने की तरफ, इसमें एडजस्टेबल प्रीलोड, रिबाउंड और हाई और लो-स्पीड कम्प्रेशन डंपिंग के साथ डीएलसी-कोटेड 41 मिमी केवाईबी फोर्क मिलता है. साथ ही इसमें पीछे की तरफ एक रिमोट प्रीलोड एडजस्टर के साथ फुली एडजस्टेबल ओहलिन्स शॉक सस्पेंशन भी दिया गया है.



मिलेंगे कई राइड मोड्स 


स्टॉक बाइक के स्पोर्ट, स्ट्रीट और रेन मोड के अलावा, एसपी दो कस्टम राइडर मोड के साथ-साथ चार खास ट्रैक मोड के साथ आता है. ये एक ट्रैक थीम के साथ आता हैं जिसमें 5-इंच टीएफटी डिस्प्ले पर एक प्रमुख लैप-टाइमर की सुविधा है. साथ ही इसका एडॉप्टेबल ट्रैक मोड दो सेटिंग्स और ब्रेक कंट्रोल के माध्यम से इंजन ब्रेक मैनेजमेंट की ट्यूनिंग को सपोर्ट करता है और इसमें आप पीछे से एबीएस को हटा सकते हैं.



की-लेस सिस्टम से है लैस


एक बड़ा अपडेट इसमें की लेस सिस्टम को जोड़ना है, जिससे यह यामाहा के स्मार्ट की सिस्टम को प्राप्त करने वाला पहला एमटी मॉडल बन गया है, जो हैंडलबार और फ्यूल टैंक को लॉक/अनलॉक करने के साथ-साथ फिजिकल की के बिना मोटरसाइकिल को स्टार्ट करने की अनुमति देता है.



भारत में लॉन्च 


यामाहा MT-09 पहले भारत में बिक्री पर था, बाद में BS6 उत्सर्जन मानदंड लागू होने पर इसकी बिक्री बंद कर दी गई थी. यामाहा ने भारतीय बाजार में इस मोटरसाइकिल को फिर से पेश करने में उत्सुकता दिखाई है, और अब यह नए नियमों का अनुपालन करती है. हालांकि, यह देखना बाकी है कि क्या यह टॉप-स्पेक एसपी एडिशन भारत में आता है या नहीं. इस बाइक का भारतीय बाजार में ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल से मुकाबला होगा.



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