2024 Tata Safari: टाटा मोटर्स अपनी सफारी एसयूवी के मिड-साइकिल फेसलिफ्ट मॉडल को तैयार कर रही है. इसके टेस्टिंग म्यूल की तस्वीरें इस समय इंटरनेट पर खूब वायरल हो रही हैं. इस फ्लैगशिप एसयूवी की अब तक की सभी स्पाई तस्वीरों में इसके बाहरी डिजाइन डिटेल्स का खुलासा हुआ है, लेकिन इसके हालिया स्पाई शॉट से केबिन के अंदरूनी हिस्सों की डिटेल्स भी सामने आई हैं. 


2024 टाटा सफारी: इंटीरियर


नई स्पाई तस्वीरों के अनुसार, 2023 टाटा सफारी के केबिन के अंदरूनी हिस्सों में कुछ बड़े अपडेट देखने को मिले हैं. इसमें मौजूदा 10.25-इंच यूनिट की तुलना में बड़े और अधिक प्रीमियम दिखने वाले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले के साथ एक बिल्कुल नया डैशबोर्ड लेआउट दिया गया है. इसके साथ ही इस इन्फोटेमेंट में सॉफ्टवेयर अपडेट भी मिलने की संभावना है, मौजूदा सॉफ्टवेयर का कमजोर इंटरफ़ेस काफी परेशान करने वाला है. 


मिलेगा नया गियर शिफ्टर


इसके अलावा, सेंट्रल एयर वेंट को री डिजाइंड किया गया है, जबकि एचवीएसी कंट्रोल अब वेंट के नीचे एक छोटे टच-बेस्ड कंसोल में इंटीग्रेटेड है. इसमें नए गियर शिफ्टर और ड्राइव मोड सेलेक्टर के लिए नए रोटरी नॉब दिए गए हैं. बाकी सेंटर कंसोल का लेआउट वर्तमान मॉडल के समान है. 


इसमें सिएरा ईवी कॉन्सेप्ट से लिया गया एक नया चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जिसके सेंटर में एक इंटीग्रेटेड डिस्प्ले पैनल और ऑडियो सिस्टम और टेलीमैटिक्स के लिए कंट्रोल बटन दिए गए हैं. इसका ड्राइवर डिस्प्ले भी मौजूदा टॉप-स्पेक सफारी डार्क एडिशन के समान दिखाई देता है. 


अपडेटेड डैशबोर्ड में एक डुअल-टोन थीम दिया गया है, जिसमें ऑफ-व्हाइट शेड में शानदार कंट्रास्ट दिया गया है. इस अपडेटेड केबिन में बहुत कम फिजिकल बटन और पियानो ब्लैक लेयर के साथ शानदार लेआउट मिलता है. इसका केबिन टाटा कर्व कॉन्सेप्ट से मिलता जुलता है. 


फीचर्स 


2024 टाटा सफारी में एक फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो डे/नाइट आईआरवीएम, मल्टी-कलर एंबियंट लाइटिंग, लेवल 2 एडीएएस तकनीक, एक 360 डिग्री कैमरा सहित 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट और मिड सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और कई अन्य फीचर्स भी मिलेंगे. 


पॉवरट्रेन


2024 सफारी फेसलिफ्ट में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ मौजूदा2.0-लीटर फिएट-सोर्स्ड डीजल इंजन मिलने की संभावना है. यह इंजन 168 बीएचपी की पॉवर और 350 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है. 


किससे होगा मुकाबला


टाटा सफारी फेसलिफ्ट का मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी 700 से होगा. इसमें डीजल और पेट्रोल दोनों इंजनों का विकल्प मौजूद है. साथ ही इसमें ADAS और अन्य आधुनिक फीचर्स भी मिलते हैं.


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