Toyota Fortuner SUV: भारत में टोयोटा की सबसे ज्यादा बिकने वाली फुल साइज एसयूवी टोयोटा फॉर्च्यूनर को एक जनरेशनल अपडेट मिलने वाला है. हालांकि आधिकारिक डेब्यू और लॉन्च की जानकारी अभी घोषित नहीं की गई है, लेकिन उम्मीद है कि नया मॉडल 2024 के अंत में ग्लोबल लेवल पर लॉन्च होगा, जबकि भारत में इसकी लॉन्चिंग 2025 की शुरुआत में होने की संभावना है. इस न्यू जेनरेशन अपडेट में कई महत्वपूर्ण बदलाव मिलेंगे.
नए प्लेटफार्म पर होगी तैयार
मौजूदा मॉडल (IMV प्लेटफार्म) के विपरीत, नई टोयोटा फॉर्च्यूनर TNGA-F आर्किटेक्चर पर बेस्ड होगी. इस प्लैटफॉर्म का इस्तेमाल नए टैकोमा पिकअप ट्रक, लैंड क्रूजर 300 SUV और लेक्सस LX500d के लिए भी किया गया है. TNGA-F प्लैटफॉर्म हाइब्रिड और इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) सहित कई बॉडी स्टाइल और इंजन टाइप को सपोर्ट करता है.
पावरट्रेन और माइलेज
हाल ही में, टोयोटा ने माइल्ड हाइब्रिड तकनीक से लैस फॉर्च्यूनर का एक वर्जन पेश किया है. इस वैरिएंट में 2.8-लीटर डीजल इंजन, 48V सेटअप और इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटर है, जो 201bhp की मैक्सिमम पावर और 500Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम वाहन के पावर आउटपुट को एक्स्ट्रा 16bhp तक और टॉर्क को 42Nm तक बढ़ा देता है. हालांकि इस सेटअप का SUV की ऑफ-रोड और टोइंग क्षमताओं पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है. इसके अतिरिक्त, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम से इसके ओवरऑल परफॉर्मेंस में सुधार होने की उम्मीद है.
नई टोयोटा फॉर्च्यूनर रियर-व्हील ड्राइव (RWD) और 4X4 ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन दोनों के साथ उपलब्ध होगी. माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा. 4X4 सेटअप वाला 2.8-लीटर डीजल 12.65 kmpl का माइलेज देने में सक्षम होगा. जबकि इंजन के माइल्ड हाइब्रिड वर्जन से 13.15 kmpl का माइलेज मिलने का दावा किया गया है.
बढ़ेंगे सेफ्टी फीचर्स
टोयोटा सेफ्टी सूट के जरिए से ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) तकनीक को जोड़ने के साथ ही फॉर्च्यूनर में एक बड़ा अपग्रेड मिलेगा, जिसमें लेन ट्रेसिंग असिस्ट, लेन डिपार्चर अलर्ट, प्री-कोलिजन सिस्टम, डायनेमिक रडार क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक हाई बीम, रोड साइन असिस्ट और प्रोएक्टिव ड्राइविंग असिस्ट जैसे फीचर्स शामिल हैं. नई टोयोटा फॉर्च्यूनर में व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम भी होगा, जिसे स्किडिंग और रोलओवर जोखिमों को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. बेहतर कंट्रोल और एफिशिएंसी के लिए हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम को इलेक्ट्रिक पावर-असिस्टेड यूनिट से रिप्लेस किया जाएगा.
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