Mahindra & Mahindra: महिंद्रा एंड महिंद्रा के पास भारतीय बाजार के लिए एक बड़ी ईवी स्कीम तैयार है, क्योंकि कंपनी ने अगले 4-5 सालों में INGLO प्लेटफॉर्म पर बेस्ड सात नए BEV (बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन) के बाजार में आने की पुष्टि की है. इस स्ट्रैटजी के तहत पेश किया जाने वाला पहला मॉडल महिंद्रा XUV.e8 एसयूवी होगी, जिसके दिसंबर 2024 में लॉन्च होने की उम्मीद की जा रही है. यह मॉडल मुख्य रूप से रूप से लोकप्रिय XUV700 का इलेक्ट्रिक वर्जन होगा.


कंपनी कर रही है हाईब्रिड तकनीक पर विचार 


अपने EV प्रोडक्ट पोर्टफोलियो का विस्तार करने के अलावा, कंपनी बाजार में डिमांड के आधार पर अपने आगामी मॉडलों के लिए हाइब्रिड तकनीक पर भी विचार कर रही है. Q4 इनकम कॉल के दौरान, M&M के प्रबंध निदेशक और CEO अनीश शाह ने कहा कि कंपनी "हाइब्रिड को ICE" के विस्तार के रूप में देखती है, लेकिन थोड़े अलग पावरट्रेन के साथ, अगर हाइब्रिड वाहनों की डिमांड है, तो महिंद्रा इसके लिए तैयार रहेगी. उन्होंने आगे कहा कि हाइब्रिड सिस्टम से वाहनों की फ्यूल एफिशिएंसी में मामूली लाभ हो सकता है. हालांकि, ड्यूल पावरट्रेन के उपयोग के कारण हाइब्रिड वाहनों को डेवेलप और मैन्युफैक्चर करना ज्यादा महंगा हो सकता है. इसके अलावा, हाइब्रिड का उत्सर्जन स्तर भी EV की तुलना में ज्यादा है.


कंपनी करेगी बड़ा निवेश


कंपनी ने यह पुष्टि की है कि उसकी पहली प्राथमिकता ICE से लैस वाहन होंगे, क्योंकि अगले 5-7 वर्षों तक इनकी डिमांड बनी रहेगी. महिंद्रा ने अगले तीन सालों में अपने ऑटोमोटिव व्यवसाय के लिए 27,000 करोड़ रुपये के निवेश की योजना बनाई है, जिसमें ICE-मॉडल के लिए 14,000 करोड़ रुपये और FY25 से FY27 तक EV के लिए 12,000 करोड़ रुपये शामिल हैं.


महिंद्रा अपकमिंग ICE मॉडल


महिंद्रा के अपकमिंग ICE मॉडल की बात करें तो कंपनी 5-डोर थार और न्यू जेनरेशन बोलेरो सहित कई नई SUV पेश करेगी. 5-डोर महिंद्रा थार 15 अगस्त 2024 को ग्लोबली अपनी शुरुआत करने के लिए तैयार है, इसके बाद 2024 की दूसरी छमाही में इसे बाजार में लॉन्च भी कर दिया जाएगा. यह दो पावरट्रेन ऑप्शंस के साथ 3-डोर थार का अधिक प्रैक्टिकल ऑप्शन होगा. नई थार 5-डोर के हाई ट्रिम्स में खास तौर से सिंगल-पैन सनरूफ देखने को मिल सकता है.


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