Hyundai Creta EV Spotted: नई हुंडई क्रेटा फिलहाल बाजार में स्टैंडर्ड और एक एन लाइन मॉडल के रूप में मौजूद है. अब, कंपनी भारतीय बाजार के लिए इसके इलेक्ट्रिक मॉडल को लाने पर काम कर रही है. ऑल-इलेक्ट्रिक क्रेटा को हाल ही में कोरिया में एक चार्जिंग स्टेशन पर देखा गया था.
डिजाइन
तस्वीर में देखने को मिला है, क्रेटा ईवी बहुत कम बदलावों के साथ स्टैंडर्ड मॉडल की तरह डिजाइन के साथ आएगी. सबसे बड़ा अंतर इसके एयरो-डिजाइन अलॉय व्हील्स और फ्रंट बंपर-माउंटेड चार्जिंग पोर्ट के नए सेट के रूप में देखने को मिलेगा. इसके अलावा, इलेक्ट्रिक क्रेटा में ब्लैंक्ड-ऑफ ग्रिल, कनेक्टेड एलईडी डीआरएल और टेललैंप, अपडेटेड फ्रंट और रियर बंपर और फ़्लोर-माउंटेड बैटरी पैक के कारण कम ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ ‘ईवी’ बिट्स मिलेंगे.
ऑटोमेकर ने क्रेटा ईवी के डाइमेंशन और स्टोरेज कैपेसिटी के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है. हालांकि, हमें उम्मीद है कि इसमें ईवी के रूप में एक फ्रंट स्टोरेज स्पेस भी मिलेगा जिसे ‘फ्रंक’ भी कहा जाता है.
फीचर्स
फीचर्स की बात करें तो, क्रेटा ईवी अपने ICE सिबलिंग की तरह ही एक फीचर-लोडेड मॉडल बनी रहेगी. इसमें ट्विन-डिस्प्ले सेटअप, अपडेटेड सेंटर कंसोल, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, नई सीट अपहोल्स्ट्री, 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, पैनोरमिक सनरूफ और लेवल 2 ADAS सूट मिलेगा.
रेंज और मुकाबला
स्पेसिफिकेशन के हिसाब से, बाजार में क्रेटा ईवी की स्थिति को देखते हुए, हमें उम्मीद है कि इसमें 55-60kWh बैटरी पैक यूनिट मिलेगा, जिसमें सिंगल चार्ज पर 500 किमी से ज्यादा की रेंज मिलने का दावा किया गया है. लॉन्च के बाद, क्रेटा ईवी का मुकाबला एमजी जेडएस ईवी, हुंडई कोना इलेक्ट्रिक, महिंद्रा XUV 400 और अपकमिंग टाटा हैरियर ईवी, टाटा कर्व ईवी और मारुति सुजुकी eVX से होगा. मारुति सुजुकी eVX को इस साल के अंत में पेश किया जाएगा और इसकी लॉन्चिंग 2025 की शुरूआत में होगी. इसे भारत में कई बार टेस्टिंग करते हुए देखा जा चुका है. इसमें लगभग 500 से 550 किलोमीटर की रेंज मिलने का अनुमान है.
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