सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने हाल ही में नई वी-स्ट्रॉम एसएक्स 250 को मार्केट में लॉन्च करने की घोषणा की. नई टूव्हीलर पॉपुलर Gixxer 250 रेंज के जैसे इंजन और प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करती है, लेकिन इसमें कई नए डिवाइस हैं जो इसे एक शानदार टूरिंग मॉडल के रूप में पेश करते हैं. यह रॉयल एनफील्ड हिमालयन, बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस और केटीएम 250 एडवेंचर जैसे अन्य समान रेंज वाले एडवेंचर मॉडल को टक्कर देती है. नीचे दी गई रिपोर्ट में हम इसकी तुलना हिमालयन से करते हैं, यह देखने के लिए कि टेक्निकल स्पेसिफिकेशन के मामले में दोनों एक दूसरे से कितनी अलग हैं.
इंजनइंजन की बात करें तो जहां सुजुकी वी-स्ट्रॉम सिंगल-सिलेंडर, 249 सीसी इंजन के साथ आती है, वहीं हिमालयन में बड़ा 411 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है. वी-स्ट्रॉम का इंजन 26.5 बीएचपी की पावर और 22.2 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है, जबकि हिमालयन का इंजन 24.3 बीएचपी की पावर और 32 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. इंजन आउटपुट के मामले में साफ तौर पर वी-स्ट्रॉम आगे है, हालांकि, जहां हिमालयन में केवल 5-स्पीड ट्रांसमिशन मिलता है, वहीं वी-स्ट्रॉम में 6-स्पीड ट्रांसमिशन है.
Suzuki V-Strom की सीट की हाइट 835 मिमी है, जबकि हिमालयन को 800 मिमी की सीट की हाइट मिलती है, जिससे हिमालय पर बैठना आसान हो जाता है. ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में, वी-स्ट्रॉम में 205 मिमी का है, जबकि हिमालयन में 220 मिमी का है, जब यह ऑफ-रोड राइडिंग की बात आती है, तो हिमालयन का इससे ज्यादा है. हालांकि, हिमालयन का वजन 199 किलोग्राम (कर्ब) से ज्यादा है, जबकि वी-स्ट्रॉम का वजन केवल 167 किलोग्राम है, जिससे इसकी सवारी करना आसान हो जाता है.
फीचर्स के मामले में, वी-स्ट्रॉम को पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है जो फिर से Gixxer सीरीज से लिया गया है. इस स्क्रीन को ब्लूटूथ के माध्यम से स्मार्टफोन के साथ भी कनेक्ट किया जा सकता है, इसी तरह, हिमालयन में एक ब्लूटूथ इनेबल सेमी-डिजिटल कंसोल मिलता है जिसे कंपनी का पेटेंट ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम मिलता है.
कीमतवी-स्ट्रॉम एसएक्स की कीमत 2.11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है, जबकि हिमालयन की कीमत 2.14 लाख रुपये से 2.22 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक है.
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