कौन सी मशीन खराब होते ही हवाई जहाज के उड़ जाते हैं परखच्चे?
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कौन सी मशीन खराब होते ही हवाई जहाज के उड़ जाते हैं परखच्चे?

Published by: एबीपी टेक डेस्क
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अगर हवाईजहाज का इंजन उड़ान के दौरान अचानक बंद हो जाए या फेल हो जाए तो पूरे विमान के नियंत्रण पर खतरा बन सकता है.
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अगर हवाईजहाज का इंजन उड़ान के दौरान अचानक बंद हो जाए या फेल हो जाए तो पूरे विमान के नियंत्रण पर खतरा बन सकता है.

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यह सिस्टम विमान के कंट्रोल सरफेस (जैसे एलेरॉन्स, रडर, फ्लैप्स) को चलाता है. इसके फेल होते ही पायलट विमान को नियंत्रित नहीं कर पाता.
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यह सिस्टम विमान के कंट्रोल सरफेस (जैसे एलेरॉन्स, रडर, फ्लैप्स) को चलाता है. इसके फेल होते ही पायलट विमान को नियंत्रित नहीं कर पाता.

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यह नेविगेशन, कम्युनिकेशन और ऑटोमैटिक कंट्रोल के लिए ज़रूरी होता है. इसके खराब होने पर पायलट को दिशा या ऊंचाई की सही जानकारी नहीं मिलती.
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यह नेविगेशन, कम्युनिकेशन और ऑटोमैटिक कंट्रोल के लिए ज़रूरी होता है. इसके खराब होने पर पायलट को दिशा या ऊंचाई की सही जानकारी नहीं मिलती.

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लंबे रूट्स पर ऑटोपायलट का उपयोग किया जाता है. इसमें गड़बड़ी से पायलट को अचानक मैनुअल कंट्रोल लेना पड़ता है, जिससे जोखिम बढ़ जाता है.

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लैंडिंग गियर फेल होने पर विमान सुरक्षित लैंडिंग नहीं कर सकता, जिससे दुर्घटना की आशंका बढ़ जाती है.

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फ्यूल पंप या टैंक में लीकेज या फेलियर से इंजन बंद हो सकता है, और विमान दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है.

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यह ऊंचाई पर केबिन का दबाव बनाए रखता है. इसके फेल होने से यात्रियों की जान पर बन सकती है.

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यह सिस्टम सभी उड़ान नियंत्रणों को सिंक्रोनाइज़ करता है. इसके खराब होने से विमान असंतुलित हो सकता है.

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अगर पंखों में कोई क्रैक या डिज़ाइन फेलियर हो जाए, तो उड़ान के दौरान वे टूट सकते हैं – जिससे पूरी फ्लाइट खतरे में पड़ सकती है. अगर पावर सप्लाई पूरी तरह बंद हो जाए, तो नेविगेशन, कम्युनिकेशन और कंट्रोल सिस्टम सब फेल हो जाते हैं.

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