Renault Kwid and Maruti S-Presso: बारिश में बहुत काम की हैं ये अच्छे ग्राउंड क्लीयरेंस वाली दो छोटी कारें

गर्मी और उमस में कमी के साथ-साथ मानसून आपके चेहरे पर मुस्कान ला देता है. हालांकि, बारिश हमारी सड़कों की हालत से भी हमें रूबरू करवाती है. उदाहरण के लिए, कुछ दिनों पहले दिल्ली में रुक-रुक कर हुई बारिश ने गाड़ी चलाना मुश्किल कर दिया और साथ में ये भी बता दिया कि एक अच्छी ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कार की कितनी जरूरत होती है. जबकि हम स्पष्ट रूप से कहते हैं कि बाढ़ वाली सड़कों के माध्यम से अपनी कार चलाना उचित नहीं है, इसके बारे में सोचकर ही हम ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों की ओर रुख करते हैं. इसलिए अगर आप अपनी पहली कार एक ऑटोमैटिक हैचबैक के रूप में खरीद रहे हैं, तो ये कारें आपको पसंद आ सकती हैं. Renault Kwid और Maruti S-Presso सस्ती हैचबैक हैं जिनका ग्राउंड क्लीयरेंस बहुत अच्छा है और शहर में इस्तेमाल के लिए आसान है. ये कारें हर जगह फिट बैठती हैं और पेट्रोल की खपत के मामले में भी किफायती हैं. साथ ही साथ पार्किंग की भी कोई दिक्कत नहीं होगी.

अपने फेसलिफ्टेड अवतार में Kwid का ग्राउंड क्लीयरेंस 184mm है जो काफी प्रभावशाली है जबकि S-Presso 180mm में आता है. याद रखें कि ये छोटी कारें हैं इसलिए कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के साथ ग्राउंड क्लीयरेंस इन्हें हमारी सड़कों पर आसान बनाता है. स्प्लिट डीआरएल/हेडलैंप ट्रीटमेंट की बदौलत क्विड वास्तव में उसी तरह दिखती है, जिस तरह से डिजाइन का इस्तेमाल किया गया है. यह बॉक्सी S-Presso के ऊपर एक आकर्षक कार है. अंदर, दोनों कारें बड़ी हैं और बेसिक सेफ्टी फीचर्स के साथ-साथ आपके लिए काफी कम्फर्ट हैं.

डिजाइन की वजह से S-Presso अंदर से अधिक हवादार लगती है और पीछे की सीट हेडरूम या लेगरूम पर भी प्रभावशाली है. Kwid छोटी लगती है लेकिन एक बड़े टचस्क्रीन के साथ एक रियर-व्यू कैमरा इसे खास बनाता है. एस-प्रेसो स्टीयरिंग कंट्रोल के साथ आती है जबकि दोनों एंड्रॉइड ऑटो / ऐप्पल कारप्ले के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी देते हैं.

ड्राइव करने का समय और दोनों ऑटोमैटिक गियरबॉक्स प्लस 1.0 पेट्रोल इंजन के साथ आती हैं. दोनों लगभग समान पावर जनरेट करती हैं. इनमें ज्यादा आवाज नहीं आती है. सड़कों के ट्रैफिक के हिसाब से ये दोनों बेस्ट हैं. ये दोनों शहर या छोटी सड़कों के लिए बनाई गई हैं. इनका स्टीयरिंग भी हल्का है. S-Presso का गियरबॉक्स स्मूथ है और यह काफी तेज है, जबकि Kwid भी शहर में ड्राइविंग के लिए काफी अच्छा होने के कारण काफी क्विक है. हाईवे के लिए भी ये दोनों कारें बुरा ऑप्शन नहीं हैं.

ग्राउंड क्लीयरेंस का टेस्ट करने के लिए हम इन दोनों को ऊबड-खाबड़ सड़कों या टूटी हुई सतहों पर ले गए, जहां S-Presso और Kwid का ग्राउंड क्लीयरेंस काफी बेहतर पाया गया है. Kwid की कीमत 3.3 से 5.4 लाख रुपये से शुरू होती है जबकि S-Presso की कीमत 3.7- 5.3 लाख रुपये से शुरू होती है. क्विड बेहतर दिखती है और ज्यादा फीचर्स के साथ आती है, जबकि एस-प्रेसो ज्यादा बड़ी है. ये दो छोटी कारें हमारे कंक्रीट जंगल के लिए बिल्कुल सही हैं.