2022 Range Rover First Look Review: बेहद लग्जरी और फीचर्स से भरपूर है 2022 न्यू रेंज रोवर, देखें फर्स्ट लुक रिव्यू

इस रेंज रोवर को बिल्कुल नए प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है. यह अपनी पिछली पीढ़ी से लुक में बहुत बदल गई है. इस कार को एक स्मूथ फिनिश के साथ बेहद लग्जरी बेहतरीन तकनीक से लैस किया गया है. इसके चारों ओर स्मूथ लाइन के फिनिश के साथ बिल्कुल नए डिजाइन में तैयार किया गया है. साथ ही इस बात का भी खयाल रखा गया है कि इसका डिजाइन बहुत जटिल न हो. कार के दरवाजों से मिलता हुआ इसका ग्लास अपनी ओर ध्यान आकर्षित करता है. फ्लश डोर हैंडल के साथ इसे एक बेहद शानदार टच दिया गया है.

यह लग्जरी कार अपनी पिछली पीढ़ी की कार से बड़ी है. कार के रियर एंगल स्टाइलिंग को भी एक नए डिजाइन में बनाया गया है. साथ ही इसमें ग्लॉस ब्लैक पैनल में ऐसे पावरफुल एलईडी वर्टिकल टेल-लैंप दिए गए हैं जो इस्तेमाल में नहीं होने पर छिपे रहते हैं. कुछ एलिमेंट्स को इसके स्प्लिट टेलगेट की तरह बनाया गया है. कार के बूट फ्लोर को नेक्स्ट लेवल तक ले जाने के लिए एक नए कांसेप्ट पर तैयार किया गया है, जो एक पिकनिक के लिए बैकस्टेस्ट के रूप में कार्य करता है जबकि यहीं से ऑडियो सिस्टम को भी कंट्रोल किया जा सकता है.

नई रेंज रोवर में एक लंबा व्हीलबेस मिलता है जो इसे सही मायने में एक लग्जरी एसयूवी बनाता है. इसकी पिछली सीट अन्य लग्जरी SUVs को भी मात देती है. यहां सब कुछ इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम दिया गया है. इस बड़ी एसयूवी में आसानी से प्रवेश और निकास के लिए एक सॉफ्ट तरीके से बंद होने वाले दरवाजे दिए गए हैं.

नई रेंज रोवर की पिछली सीटों को बेहद आरामदायक बनाने के लिए इसमें 24 प्रकार मसाज फीचर्स को एडजस्ट किया गया है. इसकी सीट के हर हिस्से को व्यक्तिगत रूप से भी कस्टमाइज्ड किया जा सकता है और यह सब कुछ आर्मरेस्ट के बीच में दिए गए टचस्क्रीन से कंट्रोल किया जाता है. बाकी कुछ फीचर्स को डोर पैड के माध्यम से भी कंट्रोल किया जा सकता है.

इसमें बहुत सारी ऐसी सुविधाएँ दी गई है जो तकनीक और लग्जरी के मामले में बहुत ही प्रीमियम कार है. इसके पीछे की सीट पर दिए गए टचस्क्रीन के माध्यम से पिछले सीट पर बैठा व्यक्ति कार के लगभग हर फीचर को कंट्रोल कर सकता है. सनरूफ, कपहोल्डर, सीट्स, रियर एंटरटेनमेंट स्क्रीन और बाकी सब कुछ टचस्क्रीन द्वारा कंट्रोल किया जा सकता है. इसके केबिन का स्पेस बहुत बड़ा है जिसमें आराम करने के लिए आगे की यात्री सीट को पीछे की ओर पूरी तरह मोड़ने पर भी पिछली सीट पर बैठे व्यक्ति को कोई दिक्कत नहीं होती है.

इस कार में ड्राइवर के लिए एक नया 13.1-इंच घुमावदार टचस्क्रीन और 13.7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलता है. यह कार कई कलर आप्शन में उपलब्ध हैं. जबकि सेंट्रल स्क्रीन में हैप्टिक फीडबैक और बेहतरीन डिजाइन के लिए सेमी एनिलिन अल्ट्राफैब्रिक्स का इस्तेमाल किया गया है. इसके अन्य महत्वपूर्ण फीचर्स की बात करें तो इसमें ऑल-व्हील स्टीयरिंग की उपस्थित है. अपनी ऑफ-रोड की क्षमता के लिए यह डिफेंडर से मेल खा सकता है साथ ही इसके ग्राउंड क्लीयरेंस को भी बढ़ाया जा सकता है.

इस रेंज रोवर कार में 48-वोल्ट एमएचईवी सिस्टम के साथ छह-सिलेंडर पेट्रोल और डीजल इंजन और ज्यादा पॉवर के लिए ट्विन-टर्बो वी 8 पेट्रोल इंजन का विकल्प मिलता है. इतनी लग्जरी दिखने के बाद इसका एक प्रीमियम कीमत में आना निश्चित है. वहीं क़ीमत की बात करें तो 3.0 लीटर डीजल इंजन की कीमत 2.38 करोड़ रूपये से शुरू होकर टॉप-एंड 4.4 V8 मॉडल के लिए 3.4 करोड़ तक जाती है. कुल मिलाकर, यह एसयूवी पहली ही नजर में एक असल मायने में लग्जरी एसयूवी होने का एहसास कराती है. इसका डिजाइन, इंटीरियर और ऑफ-रोड क्षमता इसे वास्तव में एक 'डू-इट-ऑल' सुपर लग्जरी एसयूवी बनाती हैं.