Skoda Sub Compact SUVs: इस महीने की शुरुआत में एक नई सब 4-मीटर एसयूवी की घोषणा करने के तुरंत बाद, स्कोडा इंडिया ने अपनी आने वाली इस एसयूवी की भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग शुरू कर दी है. हाल ही में इस मॉडल का सार्वजनिक रूप से सड़क पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. पहली बार टेस्टिंग के दौरान देखी गई नई स्कोडा एसयूवी को पूरी तरह से कवर से ढका गया था.
एक्सटीरियर और इंटीरियर
जैसा कि स्पाई शॉट्स में देखा गया है, 2025 स्कोडा सब-4-मीटर एसयूवी में रेक्ड रियर विंडशील्ड, सी-आकार की एलईडी टेललाइट्स, बूट लिड-माउंटेड नंबर प्लेट होल्डर, रूफ रेल्स, शार्क-फिन एंटीना और एक हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप मिलेगा. इंटिरियर में, स्कोडा की नई एसयूवी में एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, सेकेंड रो में पैसेंजर्स के लिए हेडरेस्ट, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटीलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन प्रोजेक्शन, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और कनेक्टेड कार तकनीक मिलने की उम्मीद है.
इंजन
स्कोडा की अपकमिंग एसयूवी को 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर, टीएसआई पेट्रोल इंजन से लैस किए जाने की संभावना है. इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलेगा. लॉन्च होने के बाद, यह मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा एक्सयूवी300, रेनॉ किगर और निसान मैग्नाइट को टक्कर देगी. स्कोडा वर्तमान में एक अभियान चला रही है जिसके तहत वह ग्राहकों को वोट करने और इस नई कार के नाम को अंतिम रूप देने की पेशकश की जा रही है.
किससे होगा मुकाबला
स्कोडा की अपकमिंग एसयूवी का मुकाबला हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन, किआ सोनेट और मारुति ब्रेज़ा जैसी कारों से होगा. वेन्यू और सोनेट में समान रूप से एक NA पेट्रोल, एक टर्बो पेट्रोल और एक डीजल इंजन का ऑप्शन मिलता है. जबकि टाटा नेक्सन एक डीजल और एक पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है. वहीं ब्रेज़ा में केवल एक पेट्रोल इंजन ही मिलता है.
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