अब नमक से दौड़ेंगे स्कूटर! चीन में शुरू हुई Sea Salt बैटरी टेक्नोलॉजी की नई क्रांति,भारत में कब होगा लॉन्च?

Salt Powered Scooters: भारत में जल्द ही ऐसे स्कूटर देखने को मिल सकते हैं जो नमक से चलेंगे. चीन में इसे हकीकत में बदल दिया गया है, जहां Sea Salt बैटरी से चलने वाले स्कूटर्स का उपयोग शुरू हो चुका है.

Salt Powered Scooters: अब तक आपने पेट्रोल, डीज़ल या लिथियम बैटरी से चलने वाले स्कूटर के बारे में सुना होगा, लेकिन आने वाले वक्त में "नमक से चलने वाले स्कूटर" भी सड़कों पर दौड़ते नजर आएंगे. सोडियम-आयन बैटरी तकनीक के आधार पर बनाए गए ये स्कूटर अब चीन की सड़कों पर दिखाई देने लगे हैं.

दरअसल, इसमें उपयोग होने वाला सोडियम समुद्री नमक (Sea Salt) से निकाला जाता है, जो न केवल सस्ता होता है बल्कि बड़ी मात्रा में उपलब्ध भी है.

सॉल्ट आयन बैटरी से कैसे चलती है गाड़ी?

पारंपरिक इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में आमतौर पर लिथियम-आयन या लेड-एसिड बैटरियों का उपयोग होता है, लेकिन नई तकनीक वाले स्कूटरों में सोडियम आयन बैटरी लगाई जा रही है, जिसे समुद्री नमक (सी-सॉल्ट) से तैयार किया जाता है. यह बैटरी तकनीक लिथियम के मुकाबले न केवल अधिक सुलभ है, बल्कि पर्यावरण के लिए भी सुरक्षित मानी जाती है. सोडियम बैटरियों की लागत लिथियम बैटरियों से कम होती है और ये बहुत तेजी से चार्ज हो सकती हैं. उदाहरण के लिए, इन्हें केवल 15 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है. इस नई तकनीक के कारण स्कूटर्स की कीमत भी काफी कम है, जो चीन में 35,000 से 51,000 रुपये (लगभग 400 से 660 अमेरिकी डॉलर) के बीच बेचे जा रहे हैं.

पहली बार कहां हुआ इसका लाइव प्रदर्शन?

इन नमक से चलने वाले स्कूटरों का पहला सार्वजनिक प्रदर्शन चीन के हांग्जो शहर में एक शॉपिंग मॉल के बाहर किया गया. इस मौके पर खासतौर से डिजाइन किए गए चार्जिंग स्टेशन भी लगाए गए, जहां इन स्कूटर्स की बैटरी को सिर्फ 15 मिनट में 80% तक चार्ज किया गया. यह लाइव डेमो इस बात का प्रमाण था कि सोडियम बैटरी तकनीक न केवल व्यवहारिक है, बल्कि सामान्य उपयोग में भी पूरी तरह सक्षम है.

लिथियम के मुकाबले सस्ता और स्मार्ट विकल्प

आज के समय में जब दुनियाभर में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग तेजी से बढ़ रही है, लिथियम की सीमित उपलब्धता और ऊंची लागत एक बड़ी चिंता बन चुकी है. इसके अलावा, लिथियम खनन से पर्यावरण को भी नुकसान पहुंचता है. इसके उलट, सोडियम एक सस्ता, व्यापक रूप से उपलब्ध और पर्यावरण-सुलभ विकल्प है, जिससे यह तकनीक अधिक टिकाऊ (Sustainable) बन जाती है.

भारत में कब आएंगे नमक से चलने वाले स्कूटर?

फिलहाल भारत में सोडियम बैटरी पर रिसर्च इनिशियल स्टेज में है. हालांकि, सरकार और निजी कंपनियां जैसे Ola, Ather और Hero Electric अब वैकल्पिक बैटरी तकनीकों की ओर गंभीरता से ध्यान दे रही हैं. जैसे ही यह तकनीक भारत में व्यावसायिक रूप से उपलब्ध होती है, इसके कई बड़े फायदे हो सकते हैं.

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