Honda XL 750 Translap Launch: भारत में बड़ी बाइक का बाजार लगातार बढ़ रहा है. होंडा ने हाल ही में अपनी XL750 ट्रांसलैप को 11 लाख रुपये की कीमत के साथ भारत में लॉन्च किया है. मूल ट्रांसलैप 1986 में 583cc वी-ट्विन इंजन के साथ आयी थी, जबकि यह न्यू जेनरेशन मॉडल नए 755cc, पैरलल ट्विन-सिलेंडर यूनिट के साथ आएगा. जिसे नए CB750 हॉर्नेट के साथ भी दिया गया है. यह 92 bhp की पावर और 75 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. यह एक हल्की मोटरसाइकिल है जो इसके परफार्मेंस को और बढ़ाती है और यह सेगमेंट में सबसे हल्की है.
नई खूबियों से है लैस
इसमें थ्रॉटल बाय वायर सिस्टम है जिसमें 5 राइडिंग मोड शामिल हैं, जिनमें से 4 में इंटीग्रेटेड व्हीली कंट्रोल के साथ इंजन पावर, इंजन ब्रेकिंग, एबीएस और होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (एचएसटीसी) का कॉम्बिनेशन शामिल है. इसमें 5th 'यूजर' मोड भी है जो राइडर को एक एडैप्टिव सेटिंग चुनने में सक्षम बनाता है.
हार्डवेयर और फीचर्स
इस बाइक में 18.3 किलोग्राम स्टील डायमंड फ्रेम और शोवा 43 मिमी एसएफएफ-सीए यूएसडी फोर्क्स और प्रो-लिंक के माध्यम से रियर शॉक सहित ऑफ-रोड स्पेक सस्पेंशन है. यह स्प्रिंग प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ 200 मिमी की यात्रा के लिए सक्षम बनाता है जबकि इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिमी है. फीचर्स की बात करें तो इसमें एलईडी लाइटिंग, 5-इंच टीएफटी कलर डिस्प्ले, होंडा स्मार्टफोन वॉयस कंट्रोल और क्विकशिफ्टर शामिल हैं.
डिजाइन
XL750 ट्रांसलैप का डिज़ाइन भी अफ़्रीका ट्विन के समान है. यह एडवेंचर सेगमेंट में एक मिड रेंज की मोटरसाइकिल है. इसकी स्टाइलिंग काफी सिंपल है, लेकिन इसे बड़े ADVs के पारंपरिक डिज़ाइन डिटेल्स से मिलता जुलता रखा गया है. इसके प्रतिद्वंद्वियों की बात करें तो होंडा एक्सएल750 ट्रांसलैप का मुकाबला बीएमडब्ल्यू एफ850 जीएस से है, जो होंडा के 11 लाख रुपये के मुकाबले 12.95 लाख रुपये के साथ अधिक महंगा है, साथ ही इसका मुकाबला ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट से भी है.
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